四、一氧化碳污染與人體健康
一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭、無(wú)刺激性的有毒氣體，幾乎不溶于水，在空氣中不容易與其它物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，故可在大氣中停留很長(zhǎng)時(shí)間。如局部污染嚴(yán)重，可對(duì)健康產(chǎn)生一定危害。一氧化碳屬于內(nèi)窒息性毒物?？諝庵幸谎趸紳舛鹊竭_(dá)一定高度，就會(huì)引起種種中毒癥狀，甚至死亡。一氧化碳是煤、石油等含碳物質(zhì)不完全燃燒的產(chǎn)物。一些自然災(zāi)害如火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、礦坑爆炸和地震等災(zāi)害事件，也能造成局部地區(qū)一氧化碳的濃度增高。吸煙也被認(rèn)為是一氧化碳污染來源之一。
隨空氣進(jìn)入人體的一氧化碳，在經(jīng)肺泡進(jìn)入血液循環(huán)后，能與血液中的血紅蛋白(Hb)等結(jié)合。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧與血紅蛋白的親和力大200－300倍，因此，當(dāng)一氧化碳侵入機(jī)體后，便會(huì)很快與血紅蛋白合成碳氧血紅蛋白(COHb)，阻礙氧與血紅蛋白結(jié)合成氧合血紅蛋白(HbO2)，造成缺氧形成一氧化碳中毒。當(dāng)吸入濃度為0.5%的一氧化碳，只要20－30分鐘，中毒者就會(huì)出現(xiàn)脈弱，呼吸變慢，最后衰竭致死。這種急性一氧化碳中毒，常發(fā)生在車間事故和家庭取暖不慎時(shí)。
長(zhǎng)時(shí)間接觸低濃度的一氧化碳對(duì)人體心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)乃至對(duì)后代均有一定影響。
五、光化學(xué)煙霧污染與健康
光化學(xué)煙霧是排入大氣的氮氧化物和碳?xì)浠锸芴?yáng)紫外線作用產(chǎn)生的一種具有刺激性的淺藍(lán)色的煙霧。它包含有臭氧(O3)、醛類、硝酸酯類（PAN）等多種復(fù)雜化合物。這些化合物都是光化學(xué)反應(yīng)生成的二次污染物，主要是光化學(xué)氧化劑。當(dāng)遇逆溫或不利于擴(kuò)散的氣象條件時(shí)，煙霧會(huì)積聚不散，造成大氣污染事件，使人眼和呼吸道受刺激或誘發(fā)各種呼吸道炎癥，危機(jī)人體健康。這種污染事件最早出現(xiàn)在美國(guó)洛杉磯，所以又稱洛杉磯光化學(xué)煙霧。近年來，光化學(xué)煙霧不僅在美國(guó)出現(xiàn)，而且在日本的東京、大板、川崎市，澳大利亞的悉尼、意大利的熱那亞和印度的孟買等許多汽車眾多的城市都先后出現(xiàn)過。 大氣中的氮氧化物和碳?xì)浠镏饕獊碜云囄矚?、石油和煤燃燒的廢氣、及大量使用揮發(fā)性有機(jī)溶劑等。在太陽(yáng)紫外線的作用下，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧和醛類等二次污染物。在光化學(xué)反應(yīng)中，臭氧約占85%以上。日光輻射強(qiáng)度是形成光化學(xué)煙霧的重要條件，因此在一年中，夏季是發(fā)生光化學(xué)煙霧的季節(jié)；而在一日中，下午2時(shí)前后是光化學(xué)煙霧達(dá)到峰值的時(shí)刻。光化學(xué)氧化劑可由城市污染區(qū)擴(kuò)散到100公里甚至700公里以外。在汽車排氣污染嚴(yán)重的城市，大氣中臭氧濃度的增高，可視為光化學(xué)煙霧形成的信號(hào)。
光化學(xué)煙霧對(duì)人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼睛紅腫和喉炎，這可能與產(chǎn)生的醛類等二次污染物的刺激有關(guān)。光化學(xué)煙霧對(duì)人體的另一些危害則與臭氧濃度有關(guān)。當(dāng)大氣中臭氧的濃度達(dá)到200－1000微克/米3時(shí)，會(huì)引起哮喘發(fā)作，導(dǎo)致上呼吸道疾患惡化，同時(shí)也刺激眼睛，使視覺敏感度和視力降低；濃度在400--1600微克/米3時(shí)，只要接觸兩小時(shí)就會(huì)出現(xiàn)氣管刺激癥狀，引起胸骨下疼 痛和肺通透性降低，使機(jī)體缺氧；濃度再高，就會(huì)出現(xiàn)頭痛，并使肺部氣道變窄，出現(xiàn)肺氣腫。接觸時(shí)間過長(zhǎng)，還會(huì)損害中樞神經(jīng)，導(dǎo)致思維紊亂或引起肺水腫等。臭氧還可引起潛在性的全身影響，如誘發(fā)淋巴細(xì)胞染色體畸變、損害酶的活性和溶血反應(yīng)，影響甲狀腺功能、使骨骼早期鈣化等。長(zhǎng)期吸入氧化劑會(huì)影響體內(nèi)細(xì)胞的新陳代謝，加速衰老
預(yù)防光化學(xué)煙霧要采取一系列綜合性的措施，其中包括制定法規(guī)，監(jiān)測(cè)廢氣排放，改良汽車排氣系統(tǒng)和提高汽油質(zhì)量及減少揮發(fā)性有機(jī)物如油漆、涂料的使用等
