不過(guò)鄰近肇慶，身處珠三角核心區(qū)的佛山也有自己的說(shuō)法。佛山市環(huán)保局局長(zhǎng)霍錫淮在上月與網(wǎng)民在線互動(dòng)時(shí)表示過(guò)：佛山的酸雨究竟有多少是自己的污染物，目前來(lái)講還沒(méi)能具體弄明白。這是區(qū)域性的問(wèn)題，要從區(qū)域性來(lái)解決。“佛山周邊包括肇慶都是酸雨比較嚴(yán)重的地區(qū)，這些我們也覺(jué)得比較糾結(jié)，肇慶的工業(yè)不是很發(fā)達(dá)。治酸雨還是要從區(qū)域性的角度進(jìn)行整治，省里面對(duì)酸雨的治理問(wèn)題也是持這個(gè)態(tài)度。”
這幾年為了治理環(huán)境，佛山以壯士斷腕的決心關(guān)停了大批陶瓷、紡織印染、小火電廠等污染企業(yè)，但重酸雨區(qū)的帽子卻足足戴了17年，不免讓人費(fèi)解。
“在地圖上，除了肇慶位于佛山西面外，清遠(yuǎn)和韶關(guān)都位于佛山的北面，佛山屬南亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，東北風(fēng)較多。也就是說(shuō)，從清遠(yuǎn)和韶關(guān)吹來(lái)的風(fēng)，可能經(jīng)過(guò)佛山。”
佛山市環(huán)保局另一位負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)也表示，空氣污染是具有區(qū)域性的，“我們周邊一些城市也有大量的陶瓷、紡織印染企業(yè)，他們的治污力度也影響到佛山的大氣水平”。
盡管各個(gè)重酸雨城市都聲稱遭受到周邊的影響較大，但環(huán)保部門此前的一份調(diào)查報(bào)告分析，酸雨是中大范圍的污染物，導(dǎo)致產(chǎn)生酸雨的大氣污染物，約70%應(yīng)是由監(jiān)測(cè)所在地城市產(chǎn)生排放的，而其余30%則確有可能是受到其他外地城市的空氣質(zhì)量影響。
有不愿具名的資深環(huán)保專家呼吁，城市應(yīng)該多從自身找問(wèn)題，空氣是四處流動(dòng)的，只有各自搞好了空氣質(zhì)量，整體區(qū)域的酸雨才會(huì)下降，“否則，誰(shuí)也不能保證出污泥而不染。”
污染結(jié)構(gòu)悄然改變，聯(lián)防聯(lián)控是關(guān)鍵
從近年我省酸雨結(jié)構(gòu)和分布已經(jīng)出現(xiàn)的變化情況來(lái)看，不少專家表示，周邊影響并不能完全解釋問(wèn)題的存在，各地也更應(yīng)著力從自身找原因整治大氣污染，并建立聯(lián)防聯(lián)控的機(jī)制，走出酸雨的困境。
鐘流舉表示，二氧化硫和氮氧化物是酸雨的兩大元兇。但目前燃煤燃油引起的二氧化硫的排放顯著降低，氮氧化物占酸雨的比重增加，這與各地機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增加，對(duì)尾氣污染控制不夠有關(guān)。
專家們的觀點(diǎn)也從各地的一些調(diào)查數(shù)據(jù)中得到佐證。上月佛山市環(huán)保局副局長(zhǎng)呂丹苗在接受媒體采訪時(shí)曾透露，佛山中心城區(qū)的機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放已經(jīng)占氮氧化物總排放量的70%左右。“從酸雨成分看，佛山的降雨中硫化物比例在逐年下降，說(shuō)明工業(yè)廢氣控制取得一定成效，而氮氧化物比例則依然上升，反映了石油類燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體排放增多。”佛山市二氧化氮的濃度也側(cè)面印證了這一點(diǎn)：2005年全市二氧化氮平均濃度為0.036毫克/立方米，到2010年已經(jīng)上升至0.051毫克/立方米。
清遠(yuǎn)市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年上半年二氧化硫的排放量仍保持較穩(wěn)定的趨勢(shì)。而最近幾年清遠(yuǎn)市的機(jī)動(dòng)車保有量卻快速上升，汽車尾氣所排放的氮氧化物是酸雨形成的重要因素之一。
北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院一位長(zhǎng)期關(guān)注廣東酸雨變化的研究員認(rèn)為，“影響一個(gè)地方的空氣質(zhì)量主要是本地污染源造成的，各地必須加大整治才是根本。還是應(yīng)該各家自掃門前雪，不要僅看到別家瓦上有霜。”
早在數(shù)年前，中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所首席研究員吳兌就呼吁在大氣污染防止上，各地要實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控。不久之后，省政府通過(guò)了《廣東省珠江三角洲大氣污染防治辦法》，珠三角9市建立起對(duì)灰霾監(jiān)測(cè)預(yù)警的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
與灰霾相類似，專家們認(rèn)為雖然酸雨布局變化與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移沒(méi)有必然關(guān)聯(lián)，但地理上的鄰近仍不排除有輸送的可能。環(huán)保專家、佛山市政協(xié)委員羅斌華也指出，在幾個(gè)重酸雨城市之間，可能存在一條“污染輸送帶”，互相影響。“清遠(yuǎn)、肇慶是作為佛山的陶瓷、紡織印染等重污染行業(yè)轉(zhuǎn)移的地方，在地理位置上看，污染物可能通過(guò)大氣在城市間輸送，造成各個(gè)城市環(huán)境污染相互交聯(lián)以及多種高濃度污染物在時(shí)空上的重疊，如果各地環(huán)保管制力度和企業(yè)的處理效果不好，就會(huì)對(duì)這片區(qū)域的大氣構(gòu)成威脅”。
專家們認(rèn)為，對(duì)灰霾聯(lián)控機(jī)制的成功做法以及此前的大運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量聯(lián)防措施，都可以借鑒到酸雨領(lǐng)域，從范圍上甚至可以從珠三角擴(kuò)大到全省。“不僅在于空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，從產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)布局、準(zhǔn)入門檻上就應(yīng)該有統(tǒng)籌考慮，聯(lián)防聯(lián)控，哪里保持生態(tài)、哪里發(fā)展工業(yè)，要符合省主題功能區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃。”
北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院一名資深研究員就舉例建議，“例如一些山區(qū)城市在承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，環(huán)境能力、污染驅(qū)散條件能否能跟上？同樣的工業(yè)，珠三角的工人可能熟練些、工藝先進(jìn)些，對(duì)大氣的影響會(huì)低一些，但在承接轉(zhuǎn)移的地方，工人素質(zhì)、生產(chǎn)工藝能否跟上，這就需要有意識(shí)地引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)培訓(xùn)?？傊?，防治酸雨也要有上下一盤棋的思想”。
