臺州火車站在臺州分設四個站點：

　　一、臺州火車站

　　臺州火車站位于黃巖區(qū)北城街道王林村，緊接凈土岙村，距黃巖中心區(qū)5公里，距離椒江中心城區(qū)15公里，距路橋中心城區(qū)15公里。鐵路臺州中心客站已被鐵道部評定為客運一等站，目前我省僅有杭州城站、杭州東站、寧波站、溫州站、金華西站、義烏新客站為鐵路客運一等站。臺州站承擔著為臺州全市及寧波南片、溫州北片少數縣(市)的服務功能。據介紹，臺州客站房主體為二層，兩側局部設三層，高架平臺下架空一層。臺州站站房總投資2億元，總建筑面積為21388平方米，無柱站臺雨棚建筑面積約42790平方米。建筑主體高度為33.1米，總長度為216米，總寬度為46米。

　　二、臨海站

　　臨?；疖囌疚挥谏奂叶上叴濉ＥR海站場分為客運站和貨運站兩部分，總占地面積400余畝，其中客運站站場面積4000多平方米，貨運站場規(guī)模設計貨運量120萬噸。建成后的臨海站將作為甬臺溫鐵路與規(guī)劃中的金臺鐵路的交匯接軌點。

　　臨海火車站站前廣場規(guī)劃設計面積為4萬平方米，功能定位為臨海市重要的交通樞紐、生態(tài)和諧山水特色的城市窗口，按鐵路客運二級站、遠期客運一級站、最高聚集人數1000人的要求進行各類設施的規(guī)劃布局。

　　三、三門站

　　三門火車站位于亭旁鎮(zhèn)的邵上村，2005年1月13日，甬臺溫鐵路三門段暨三門火車站開工建設!無數市民從四面八方來到開工典 禮現場，共同見證了這歷史性的一幕。一個百年來讓三門人民夢魂縈繞的夙愿即將成為現實!這是中國第一條客運時速達200公里(預留時速250公里)的客貨混跑線，電力牽引，滿足開雙層集裝箱要求，也是目前國內動工建設的現代化程度最高的鐵路。設計正線全線282.42公里，工程總投資約162億元，建設工期4年，2008年底通車。而三門段起自沙柳后周隧道，途經沙柳、海游、亭旁三鎮(zhèn)，止于亭旁胡頭徐太坤山隧道，全長23.72公里，總投資13億元。

　　四、溫嶺站

　　溫嶺火車站位于大溪的利岙村.下樣張.于澤國的牛橋頭村和金樟村相隔的地方。

　　溫嶺火車站客運站房，總長166米、總寬68米、建筑高度27米、建筑面積9818平方米的，規(guī)模位居國內縣級火車站前列。穿過站房，就是上下客的站臺，四道鐵軌從這里往外伸展，接軌遍布全國的鐵路大動脈。站臺雨棚為鋼桁架結構，總建筑面積12673平方米、長422.5米、總寬36.85米，配有進站地道、天橋和高架車道。據悉，這里日停靠列車將在5對以上。