相信很多人都非常想知道2019廣州地鐵13號線具體開通了哪些?完善了哪些可到達的地方?以下是2019廣州地鐵13號線路圖，一起了解一下。

　　廣州地鐵13號線路圖2019

　　地鐵線路圖是地鐵時代的高明產(chǎn)物，我們每個人出門在外乘坐地鐵都是依靠地鐵線路圖，因為地鐵線路交錯繁多，而且通往的地方不計其數(shù)，2019廣州地鐵13號線路圖如下：

廣州地鐵13號線路圖2019 廣州地鐵線路圖最新(圖片源于網(wǎng)絡)

　　廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運營的線路之一，于2017年12月28日開通運營首期工程(魚珠站至新沙站)，標志色為橄欖綠。

　　廣州地鐵13號線首期工程線路起于魚珠站，之后向南后轉(zhuǎn)向東先后下穿魚珠木材廠、煤炭廠、省糖鐵路支線三條鐵路線，兩次穿越獅子橋涌后沿規(guī)劃路、海員路向東到達豐樂路，截至沿規(guī)劃路向東，線路出夏園站后沿107國道向東行進，跨過黃埔新港支線鐵路、開發(fā)大道，在金竹山路東側(cè)鉆處地面，折向東北跨過東鵬大道到達南崗站。沿廣深公路向東北行進，跨過羅南路折向東接入規(guī)劃路，線路在107國道之前進入地下，之后線路下穿廣深高速接入新塘大道，過東洲后折向北，穿廣深高速接入107國道，最后線路向東，到達新沙站。

　　廣州地鐵13號線首期填充了增城區(qū)軌道交通的空白，為支持廣州城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)人口向東轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略規(guī)劃提供契機。

　　廣州地鐵13號線二期工程的建設是實現(xiàn)城市總體規(guī)劃，提升中心區(qū)功能，支持重點發(fā)展地區(qū)的需要;是疏解中心城區(qū)交通擁堵嚴重路段的迫切需要;是完善線網(wǎng)結(jié)構，持續(xù)增強軌道交通網(wǎng)絡效應的需要;是疏導五號線現(xiàn)狀客流壓力，是提高東部客流直達市中心的便捷性，優(yōu)化軌道網(wǎng)絡運營服務水平的需要。

　　廣州地鐵13號線主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。解決黃埔區(qū)、增城區(qū)新塘等地居民的出行問題，對實現(xiàn)城市“東進”和人口向東轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略提供重要的契機，構建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

　　廣州地鐵13號線解決了黃埔中心區(qū)、增城新塘等地區(qū)居民出行問題的迫切需要，更為支持城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的契機，該線路的建成開通是增城區(qū)城市軌道交通建設的重大突破，將改變增城區(qū)“手無寸鐵”的交通現(xiàn)狀。

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