下面介紹的旅游資訊是：永興島旅游，一起來看看永興島有什么樣的歷史文化及地理環(huán)境吧。

　　歷史

　　永興島是南海漁民活動的區(qū)域，中國漢、唐、宋、元、明、清時期的數(shù)據(jù)文獻(xiàn)對該島均有記載。宋朝曾派海軍巡視，并將南海諸島劃歸宋朝版圖。元代時，地理學(xué)家郭守敬曾在南海進(jìn)行天文測量。明朝鄭和下西洋，標(biāo)繪過南海諸島地理位置。清朝宣統(tǒng)皇帝年間，曾派廣東海軍赴西沙群島查勘，刻碑升旗。

　　1932年，法屬印度支那政府占據(jù)了西沙群島。第二次世界大戰(zhàn)，南海諸島一度被日本奪得。日本投降后，根據(jù)開羅宣言，包括西沙，東沙，中沙和南沙群島在內(nèi)的南海諸島一并歸還中國。

　　1946年9月中國國民政府派海軍司令部海事處上尉參謀張君然三次下南海，四次到達(dá)西沙群島，并于1946年11月23日，聯(lián)同進(jìn)駐西沙群島的艦隊(duì)副指揮官姚汝鈺，乘“永興號”驅(qū)逐艦登臨這個島，島名也因此而得。永興島上至今仍立有張君然當(dāng)年立下的“收復(fù)西沙群島紀(jì)念碑”。

　　自中華人民共和國成立到1974年，由于中國國力和國內(nèi)政治因素，中國在西沙只有象征性的部署民兵，幾乎沒有常備軍。73-74年，越南在美國的慫恿下，侵占了西沙和南沙6個島嶼，于1974年1月，公然在西沙挑釁。在當(dāng)時極其困難情況下，中國海軍僅僅依靠英勇大無畏精神，奇跡般的打退了南越的進(jìn)攻，奪回了西沙全部被占島嶼，隨后開始建設(shè)西沙。

　　最初由于沒有機(jī)場，戰(zhàn)斗機(jī)由海南島起飛，航行至西沙已耗去將近一半的航程，作戰(zhàn)效能有限。如果再要巡航至南沙，最多也就飛一圈的時間了。所以，當(dāng)時空軍在南沙只是象征意義的存在。隨著永興島2000米跑道的建成和配套設(shè)施的不斷完善，作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)可以進(jìn)駐西沙，大大提高了中國在南沙，西沙防務(wù)能力。

　　環(huán)境

　　永興島是由白色珊瑚貝殼沙堆積在礁平臺上而形成的。地勢平坦，平均高約5米，島中為干涸潟湖。終年皆夏，年均溫26.4℃，最冷月均溫22.8℃，極端最低溫15.3℃。年降水量1509.8毫米，風(fēng)力大，蒸發(fā)快。

　　永興島又名“林島”，因島上林木深密得名。永興島得名于1946年11月29日接收西沙群島的軍艦的名字。永興島位于北緯16度50分，東經(jīng)ll2度20分。島的東西長約l850米，南北寬約ll60米，面積約：2.1平方公里是西沙群島中最大的島嶼。

　　永興島島嶼面積大，植物茂盛，水量充足，但無淡水資源，均無法飲用，中央低地不積水，且有高大沙堤防風(fēng)，故本島是南海諸島中地理環(huán)境最優(yōu)越的一個島。永興島又正好在西沙群島中部。因此，永興島是西南中沙群島的首府，海南省派出的政府機(jī)構(gòu)(相當(dāng)于縣級)駐在該島。

　　永興島也是西南中沙群島的交通樞紐。建有現(xiàn)代化的機(jī)場，可起降波音737機(jī)，碼頭可停靠5000噸位的船只，其它基礎(chǔ)設(shè)施和接待設(shè)施也比較齊全。

　　永興島在南海所處地理位置十分重要。海上船只無論是東亞地區(qū)通往印度洋和非洲、歐洲、大洋洲，還是東南亞地區(qū)通往太平洋，都必須通過南海，可見南海不僅是溝通太平洋與印度洋之間的重要通道，而且是最重要的國際商業(yè)通道之一，素有“世界第三黃金水道”之譽(yù)。

　　由于海運(yùn)始終保持著通連全球、運(yùn)載量大、運(yùn)費(fèi)低廉的優(yōu)越性，隨著南海油氣資源的開發(fā)和全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的發(fā)展，對南海國際航道水域的掌控權(quán)，就成了占據(jù)東半球戰(zhàn)略優(yōu)勢地位的決定性因素。與這種黃金水道功能相適應(yīng)，西沙永興島等海上補(bǔ)給基地已建成使用。同時，由于南海水域遼闊，風(fēng)云變幻，暗礁密布，海上航行時時潛伏險情，分布南海中的諸群島又成為海洋交通的“護(hù)航站”。

　　以上就是有關(guān)永興島歷史文化及地理環(huán)境的介紹，相信你已經(jīng)有所了解了，希望對你有所幫助。