八達嶺長城位于北京延慶縣，是北京修復最好、開放最早的長城，同時也是北京地區(qū)長城中最雄偉的一處。

　　八達嶺是燕山余脈軍都山中的一個山口，這一帶山巒重疊，多險峰峻嶺，形勢險要，是歷來兵家必爭之地，由“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關(guān)山最高者”可見一斑，因此八達嶺長城也被稱為天下九塞之一，成為護衛(wèi)居庸關(guān)的前哨。

　　八達嶺長城隨著山峰的走勢，蜿蜒起伏，如巨龍盤繞，其城墻高大堅固，基部全用花崗巖條石筑成，每塊均重達半噸以上，墻上部由大城磚砌成，當中填有碎石和土塊，頂部鋪方磚，平坦寬闊，可任五馬并馳或十人并行；八達嶺的城臺（有敵臺和站臺兩種）密集，上層可以瞭望、射擊、燃放煙火，下層可以住人、休息、存放武器；烽火臺是長城必不可少的部分，每五里到十里就有一臺，遇到敵情白天可燃煙、夜間可點火，迅速將情況報告給指揮機關(guān)。 
這樣一座工程，真可謂進可攻、退可守。

　　八達嶺水關(guān)長城是八達嶺長城整個防御體系中不可或缺的一部分，也是八達嶺長城中保存的最精固的一部分；它坐落在關(guān)溝的崇山峻嶺間，因兩山夾峙，一水中流，而得名“水關(guān)”，同時也可以水御敵，故而成為了八達嶺長城下轄的重要關(guān)口之一。

　　在距八達嶺西南十里處的山谷，隱約可看到一座殘破的長城似巨龍一般盤踞在群山之上，這就是八達嶺殘長城。它歷經(jīng)了近兩千年的風風雨雨，殘破的城墻上長滿了荒草，呈現(xiàn)出滄桑的風貌，但歷史卻在這里留下了不可磨滅的印記。

　　其實登臨長城不僅僅是為了那句“不登長城非好漢”，在雄偉壯觀的八達嶺長城上，還有許許多多令人值得欣賞回味的名勝古跡：“居庸外鎮(zhèn)”的東城臺、“北門鎖鑰”的西城臺、壯美的北五樓、北八樓，建有鋪舍的南六樓、刻有“天險”的絕壁、風格迥異的敵樓……八達嶺長城是萬里長城的一個縮影，也是萬里長城的杰出代表，它像一座歷史豐碑，傳承著龍的精神，閃耀著炎黃子孫的智慧，向世界人民彰顯著中華民族的風采。

　　景點旅游提示

　　門票：旺季45元/人，淡季40元/人；

　　交通指南：

　　汽車：可在德勝門乘919路（空調(diào)車票價12元，普通車票價8元），6:00－18:30，走高速車行40多分鐘；或前門箭樓（東北角）乘游1路，北京站、歷史博物館西門、東直門、大會堂南乘游2路，崇文門、宣武門、航天橋、公主墳、西客站南廣場乘游2支，東大橋、28路總站乘游3路，和平街北口、安定門、北太平莊西北、雙安商城西側(cè)、東四十條、展覽中心乘游三支，動物園、西直門、蘋果園、永定路、當代商城門口乘游4路，前門西大橋游5路，頤和園乘游5支前往，購往返車票，沿途還可去明十三陵等其他景點，到八達嶺長城車行約40多分鐘。

　　火車：可在北京站、北京南站（永定門）和北京北站（西直門）就近乘車，下車車站在青龍橋西站或八達嶺站。八達嶺車站距登城索道和關(guān)城較近，不過，只有旅游旺季（每年四月至十月）才有車。青龍橋車站距關(guān)城3里，四季有車，上行車停西站，下行車停東站。返回北京在東站上車。早上7:40發(fā)車，車行2個多小時。

　　內(nèi)部交通：纜車可到達第四個烽火臺，單程票價40元/人，雙程票價60元/人；有人若不想進入長城，建議買雙程票，因為纜車到達地點沒有下山路，若不坐纜車就只有買門票進入長城。