距2021年5月18日賽格廣場大廈出現(xiàn)有感振動已有兩個月時間啦，深圳賽格廣場大廈為什么出現(xiàn)晃動?當初的解釋是有可能是共振引起的，到今天，真相終于水落石出啦!那么賽格廣場大廈晃動原因是什么呢?下面讓我們一起來看看吧!

深圳賽格廣場大廈為什么出現(xiàn)晃動？

桅桿風致渦激共振是直接原因。

專家組通過技術調查、環(huán)境和設備運行調查與測試，排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析，專家組認為：桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動。

1.桅桿風致渦激共振是引發(fā)大廈有感振動的主要外因。

一是對桅桿開展專項動力性能測試和分析。采用了多普勒激光測振、振動視頻圖像識別等技術手段。結果表明：桅桿在5月18日-20日發(fā)生了21次頻率為2.12Hz反相位從靜止開始的非對稱風致渦激共振。

二是對大廈開展持續(xù)的動力性能監(jiān)測和分析。從大廈地下室到頂層桅桿進行了加速度等實時監(jiān)測，實測了振動形態(tài)、頻率、阻尼比等各項動力參數(shù)，得出了前20階的各種振動條件下的主要振動模態(tài)。結果表明：5月18日-20日大廈發(fā)生的有感振動為高階彎扭組合模態(tài)，與桅桿振動頻率同為2.12Hz。

三是激振測試驗證了桅桿的振動可以帶動大廈振動。對桅桿和大廈開展了不同位置、不同方向、不同頻率共26個工況、63組的激振測試。結果表明：在2.12Hz頻率下，桅桿的第四階非對稱振動可以帶動大廈發(fā)生高階彎扭組合振動。

綜上，在穩(wěn)態(tài)且持續(xù)一定時間的特定風場條件下，大廈桅桿產(chǎn)生了頻率為2.12Hz的第四階反向位非對稱渦激共振，激發(fā)了大廈主體結構頻率同為2.12Hz的高階彎扭組合模態(tài)，進而引起大廈主體結構有感振動。

2.大廈及桅桿動力特性的改變是引發(fā)大廈20余年后才發(fā)生有感振動的主要內因。

大廈使用20余年后，局部樓層壓型鋼板組合樓板及桅桿連接點等累積損傷使結構頻率、阻尼比等動力特性發(fā)生了改變，桅桿和大廈主體結構具有了2.12Hz的共同振動頻率，形成了共振的必要條件。上述局部累積損傷只是對結構動力特性產(chǎn)生了影響，不影響主體結構安全。

深圳賽格廣場大廈為什么出現(xiàn)晃動 賽格廣場大廈晃動原因（攝圖網(wǎng)）

如何解決大廈有感振動問題?

實施桅桿拆除工程，修復結構局部累積損傷。

專家組認為，拆除桅桿可以有效解決大廈有感振動問題，桅桿原有的防雷、航標功能可在桅桿拆除后在樓頂重新布設。

市住建局負責人回應：該局組織制定的桅桿拆除施工方案經(jīng)過了三重把關：

一是原設計單位就拆除施工對主體結構安全的影響進行了復核;

二是根據(jù)廣東省建筑科學研究院對施工方案提供的咨詢意見，進一步完善了拆除方案;

三是拆除方案通過了由住建部、省住建廳推薦的專家以及深圳市知名專家組成的專家組論證。

拆除工程將于近期擇機實施，并同步開展損傷修復工程，有效工期約32天。如受暴雨、臺風、高溫等極端天氣影響，將適時停止施工作業(yè)，工期順延。為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，拆除期間，將采取嚴格的保護措施，對賽格廣場大廈及周邊部分道路進行封閉管理。

賽格大廈安全嗎?

權威專家認定大廈結構安全，可以繼續(xù)使用。

5月18日以來，第三方權威檢測機構對賽格廣場大廈的振動、傾斜、沉降等指標進行了實時、持續(xù)監(jiān)測：加速度最大值為0.067m/s2，小于國家《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程-JGJ3-2010》頂點風振加速度限值0.25m/s2的相關規(guī)定;傾斜率在0.00%~0.05%之間，小于規(guī)范允許值0.2%;每日沉降變化量在-0.45mm~0.42mm之間，累積沉降量在-0.62mm~0.42mm之間，建筑物沉降穩(wěn)定。

專家組意見：通過以上大量檢測、監(jiān)測、試驗和分析論證，并經(jīng)多方復核、鑒定，賽格廣場大廈在設計荷載范圍內和正常使用情況下主體結構是安全的，可繼續(xù)使用。

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