起于大運(yùn)，終于田心!深圳16號(hào)線16座車站封頂!29個(gè)區(qū)間貫通!預(yù)計(jì)2023年通車!

深圳16號(hào)線預(yù)計(jì)2023年通車

龍雙區(qū)間完成雙線盾構(gòu)始發(fā)

龍雙區(qū)間位于深圳市龍崗區(qū)，起于雙龍站東端，止于龍南站西端，全長(zhǎng)約768m。該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)需要穿越復(fù)雜的周邊環(huán)境、密集的地下管線區(qū)域。

此外，該區(qū)間位于巖溶發(fā)育等級(jí)為強(qiáng)發(fā)育的地帶，在巖溶專項(xiàng)和詳勘鉆探過程中，鉆孔見洞率48.63%，總線巖溶率為9.14%。掘進(jìn)過程中易導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)栽頭、側(cè)偏、陷落等風(fēng)險(xiǎn)。

16號(hào)線將連接起坪山、龍崗已實(shí)現(xiàn)29個(gè)區(qū)間貫通、16座車站封頂

地鐵16號(hào)線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站。線路全長(zhǎng)約29.2km，設(shè)站24座。

截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100%;土方開挖已完成99%;主體結(jié)構(gòu)已完成89.4%。

其中，全線計(jì)劃投入的28臺(tái)盾構(gòu)已全部完成始發(fā)，50個(gè)單線區(qū)間已貫通29個(gè)，全線23座車站已封頂16座。

16號(hào)線預(yù)計(jì)2023年建成通車，屆時(shí)坪山、龍崗人民出行將更加便捷。同時(shí)，也將進(jìn)一步促進(jìn)坪山、龍崗沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)，為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”助力!

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