近日深圳北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢優(yōu)勝方案最終出爐，設(shè)計(jì)方案的最終確定標(biāo)志著歷時(shí)7個(gè)多月的北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢工作進(jìn)入新的階段。

　　深圳北站設(shè)計(jì)方案出爐

　　國(guó)際知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)株式會(huì)社日本設(shè)計(jì)+日本太平洋咨詢?cè)O(shè)計(jì)株式會(huì)社+深圳市華匯設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合制作的“交薈門戶，樞紐雙芯”方案摘得桂冠。

　　未來(lái)北站地區(qū)將從交通樞紐進(jìn)化為新的城市樞紐中心，在實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、融匯高度復(fù)合的公共功能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生，打造薈聚多樣人群、多元共創(chuàng)的大灣區(qū)交薈門戶。

　　深圳北站樞紐地區(qū)位于深圳市中軸核心位置，片區(qū)東臨坂雪崗科技城、西接西麗大學(xué)城、南距福田中心區(qū)約6公里,坐擁深圳最大的高鐵樞紐，是全市17個(gè)重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)之一，也是未來(lái)深圳都市核心區(qū)重要組成部分。片區(qū)擁有“高鐵樞紐+中心區(qū)”雙重屬性，除已建成的4、5號(hào)線，以及在建的6、22號(hào)線外，未來(lái)還將引入27號(hào)線和深惠城際線及其它地鐵線路。

 

　　據(jù)悉，為建構(gòu)更具國(guó)際視野、地區(qū)特色和人本關(guān)懷的城市樞紐中心，主辦單位向全球征集城市設(shè)計(jì)理念和方案，在城站融合、空間設(shè)計(jì)、高效交通、人本體驗(yàn)等方面，構(gòu)建適配未來(lái)城市的立體趣城與城市目的地，將深圳北站地區(qū)建設(shè)成為彰顯深圳現(xiàn)代城市文明、體現(xiàn)高質(zhì)量先行示范的都市會(huì)客廳。

　　據(jù)了解，2019年12月，深圳北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢主辦方向全球發(fā)布征集公告，先后接到34家境內(nèi)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)(含聯(lián)合體)報(bào)名，總參與機(jī)構(gòu)達(dá)81家，涉及歐美、亞太等多個(gè)地區(qū)和國(guó)家。2020年3月，經(jīng)過(guò)層層篩選，主辦方最終評(píng)選出6家入圍機(jī)構(gòu)開(kāi)展后續(xù)城市設(shè)計(jì)工作;6月，在專家評(píng)審會(huì)上，經(jīng)中國(guó)工程院院士孟建民、華南理工大學(xué)建筑學(xué)院院長(zhǎng)孫一民等9名專家審議，通過(guò)多輪淘汰、記名的投票方式，評(píng)選出前3名(不排序)方案推薦給主辦方。經(jīng)深圳市政府最終綜合評(píng)定，各方案排名詳情如下：

　　第一名方案：交薈門戶，樞紐雙芯

　　設(shè)計(jì)單位：株式會(huì)社日本設(shè)計(jì)+日本太平洋咨詢?cè)O(shè)計(jì)株式會(huì)社+深圳市華匯設(shè)計(jì)有限公司

　　方案提出“交通+城市”雙芯、雙軸、四谷的站城一體化規(guī)劃格局，將北站樞紐地區(qū)從交通樞紐進(jìn)化為城市樞紐，提升北站的客流消解能力，激活站前區(qū)域城市機(jī)能，形成薈聚多樣人群、多元共創(chuàng)的大灣區(qū)交薈門戶。

　　設(shè)計(jì)將新樞紐廣場(chǎng)融合城市公園、復(fù)合業(yè)態(tài)、多維換乘、自然意象、創(chuàng)意環(huán)境等多種場(chǎng)所，塑造多維體驗(yàn)的城市超核和多維人群活動(dòng)的北站都心。城市超核以豐富的空間層次融合室內(nèi)外觸媒，消除城市與樞紐界限，創(chuàng)造與城市功能相融合的等候空間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生，將車站、城市與自然和諧統(tǒng)一。

　　以上就是關(guān)于深圳北站設(shè)計(jì)方案出爐 灣區(qū)超級(jí)樞紐中心來(lái)了的相關(guān)信息，希望能幫助到您。