西瓜君一大早就收到一則好消息!深圳今年做地鐵可以直達(dá)光明區(qū)，住在這里的小伙伴有福了!在當(dāng)前疫情防控的關(guān)鍵階段，深圳地鐵建設(shè)者們一手抓好疫情防控，一手穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，力爭早日完成建設(shè)任務(wù)!

　　3月15日，深圳地鐵6號線二期接觸軌熱滑試驗成功，具備軌行區(qū)動車調(diào)試的條件，離年中通車試運營目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

　　什么是熱滑試驗?

　　熱滑試驗是在全線接觸軌帶電狀態(tài)下，列車從接觸軌直接取電，完成啟動、牽引、制動等運行狀態(tài)。

　　上午9:00，列車從紅山站緩緩駛出，在左、右線分別以低、中、高速分別往返運行一次。此次熱滑路徑為6號線二期深圳北站至科學(xué)館站，長度約11.77公里，歷時約6小時。

　　熱滑過程中接觸軌、列車受電靴的監(jiān)控顯示，整個熱滑過程平滑順暢，無拉弧現(xiàn)象，接觸軌和列車受電靴接觸良好，車體運行平穩(wěn)，設(shè)備運行正常，各項參數(shù)良好。

　　此次熱滑試驗取得圓滿成功，標(biāo)志著6號線二期正式具備開行條件，接下來將進(jìn)入到列車動車調(diào)試階段。

　　深圳地鐵6號線二期

　　地鐵6號線二期北起深圳北站，南至科學(xué)館站，設(shè)深圳北站、梅林關(guān)、翰嶺、銀湖、八卦嶺、體育中心、通新嶺、科學(xué)館7座車站及民樂停車場，線路全長約11.77km，是深圳市軌道交通三期工程建設(shè)規(guī)劃中的重要項目之一。

　　目前，地鐵6號線二期系統(tǒng)設(shè)備安裝工程供電、通信、信號、綜合監(jiān)控等各專業(yè)仍處于緊張調(diào)試階段。

　　線路計劃于今年中開通，屆時6號線二期將與6號線一期工程貫通運營，連接起龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗、福田、羅湖等片區(qū)之間的聯(lián)系。

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　　本次熱滑試驗的成功，代表著線路離開通初期運營指日可待!屆時，將會為市民出行提供更加便捷的選擇!