深圳地鐵哪些站點實行客流管控模式?為防止客流激增而造成乘客過度擁擠，深圳地鐵已在11座大客流站點，實行常態(tài)化客流管控。另外有17座重點車站，也將視客流情況隨時采取客流管控措施。

　　從深圳地鐵獲悉，截至3月10日(周二)，深圳地鐵所轄7條線路已有26座車站在高峰期出現(xiàn)較大客流。為避免客流聚集擁擠，本周起深圳地鐵將對11座大客流站點實施常態(tài)化客流管控、17座重點車站采取視情況客流管控。此外，深圳地鐵還梳理了5個高峰擁擠區(qū)段，并在站外設(shè)置“安全距離”標識，以便市民提前規(guī)劃出行路線、避免排隊擁擠。

　　11座客流大站進入常態(tài)化管控模式

　　疫情防控期間，為防止客流激增而造成乘客過度擁擠，深圳地鐵已在客流高峰期對11座大客流站點實行常態(tài)化客流管控。

　　客流管控站點：

　　1號線：固戍、坪洲、深大、高新園

　　3號線：丹竹頭

　　5號線：五和、民治、長龍、下水徑

　　9號線：高新南

　　11號線：車公廟

 

　　而大劇院、老街、布吉、福永、后海等17座重點車站，也將視客流情況隨時采取客流管控措施。

　　市民乘客在高峰期如需搭乘地鐵，可留意各線路區(qū)段的擁擠情況，提前合理規(guī)劃乘車路線、錯峰出行。

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　　除此之外，深圳地鐵在深大、固戍、坪洲、高新園、丹竹頭等多個大客流車站出入口附近的地面上，也張貼了 " 保持安全距離 " 的標識黃線，指引乘客有序排隊，保持人員之間的距離。

　　據(jù)了解，工作日地鐵客流以通勤客流為主，7:30 至 9：30 的早高峰時段、17:00 至 19:30 的晚高峰時段相對固定。因此，深圳地鐵也建議乘客可盡量與高峰期錯開 15 分鐘出行，以避免人多聚集，或因人多排隊進站而耽誤時間。