作為今年計劃要開通的地鐵10號線，其進展一直備受沿線居民的關(guān)注！該線路也傳來最新的好消息，截至2月24日，10號線23個車站（不含崗廈北站）均已復(fù)工，累計參建人員為2951人。主要施工內(nèi)容為：附屬結(jié)構(gòu)和站后工程施工。

      深圳地鐵10號線23個車站全線復(fù)工

      據(jù)悉，深圳地鐵10號線（坂田線）屬于深圳市軌道交通三期工程項目，起自龍崗區(qū)雙擁街站，終至福田口岸站，線路全長29．3公里。

      共設(shè)車站24座，全部為地下敷設(shè)，覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。

      24個站點分別為：

      福田口岸站、福民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、冬瓜嶺站、孖嶺站、雅寶站、南坑站、光雅園、五和站、坂田站、貝爾路站、華為站、崗頭站、雪象站、甘坑站、涼帽山站、上李朗站、木古站、華南城站、禾花站、平湖站、雙擁街站。

      2月22日凌晨，地鐵10號線上李朗站和木古站的一線施工人員正在緊張施工。這也是深圳市軌道交通在建工程中率先實現(xiàn)復(fù)工的工地之一。

      上李朗站和木古站由中鐵建大橋工程局承建，擔(dān)負(fù)上李朗站、上木區(qū)間、木古站共2站1區(qū)間施工任務(wù)。目前，該工區(qū)主體結(jié)構(gòu)已全部完成，正在進行附屬結(jié)構(gòu)施工。

      據(jù)介紹，地鐵10號線開通后，將結(jié)束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)東片區(qū)不通地鐵的狀況，還能分擔(dān)地鐵4號線的運營壓力，改善梅林關(guān)擁堵問題。

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