盡管新能源汽車的地方購置補貼逐步退出，但對充電設(shè)施的地方補貼仍將延續(xù)。

      細則稱，在深圳市內(nèi)建設(shè)并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車充電設(shè)施，完成竣工驗收后，可按要求申領(lǐng)深圳市充電設(shè)施建設(shè)補貼，補貼標準按照充電設(shè)施裝機功率，對直流充電設(shè)備給予400元/kW建設(shè)補貼；對40kW及以上交流充電設(shè)備給予200元/kW建設(shè)補貼，40kW以下交流充電設(shè)備給予100元/kW建設(shè)補貼。

      充電設(shè)施指各類新能源汽車集中式充換電站和分撒式充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施，包括充電站構(gòu)筑物、充電站（樁）等充電設(shè)備及其接入上級電源、監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)配套設(shè)施等。

      據(jù)悉，截至2019年底，深圳的新能源汽車保有量36萬輛，機動車保有量340萬輛，電動車占比超過10%。隨著新能源汽車的推廣應用，未來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持將逐漸轉(zhuǎn)向使用端如充電設(shè)施和運營方面。2020年后可能出臺一些非貨幣化的產(chǎn)業(yè)扶持政策促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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