深圳機場年客流量突破5000萬，國際客流量突破500萬，國際客運航線通達(dá)全球60城，躋身全球最繁忙大型機場。

　　深圳機場年客流量突破5000萬

　　12月18日，深圳機場在航站樓舉行了以“從心出發(fā) 連通世界”為主題的活動，慶祝深圳機場年旅客吞吐量突破5000萬人次、年國際旅客吞吐量突破500萬人次，正式躋身全球最繁忙大型機場行列。

　　目前深圳機場已實現(xiàn)雙跑道運行，日均航班量由轉(zhuǎn)場之初的700余架次，增長至目前的每天近1100架次，單日客流最高峰超過17萬人次，這意味著每分鐘有超100名旅客抵離，深圳機場正式邁入了全球最繁忙機場行列。作為深圳對外開放門戶和大灣區(qū)重要樞紐機場，今年深圳機場全年旅客量將超過5200萬人次，繼貨運排名進(jìn)入全球機場前30后，機場客運排名今年也將首次躋身全球機場前30。

深圳機場年客流量突破5000萬 躋身全球最繁忙機場（圖源攝圖網(wǎng)）

　　客貨排名進(jìn)入全球機場前三十

　　據(jù)了解，通航28年來，深圳機場累計運送旅客超5.6億人次。其中，2003-2016年，深圳機場客運業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長，年旅客吞吐量由1000萬攀升至4000萬。隨著國家“十三五”規(guī)劃將深圳機場升級為“國際航空樞紐”，在全新的發(fā)展定位下，國際業(yè)務(wù)帶動機場整體業(yè)務(wù)發(fā)展提質(zhì)增速，三年間國際旅客量翻了一番多，深圳機場年旅客吞吐量也首次突破5000萬人次，其中國際旅客量占比達(dá)到10%。

　　“深圳機場之所以能夠快速發(fā)展，與深圳城市經(jīng)濟發(fā)展快密不可分。”深圳大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院當(dāng)代金融研究所所長國世平告訴記者，深圳外向型經(jīng)濟特征明顯，商貿(mào)往來輻射全國及世界各個國家，同時居民收入水平高，形成了境內(nèi)外旅游的消費習(xí)慣。他表示，城市的發(fā)展為深圳機場帶來了旺盛的市場需求，機場國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善也反過來助推了城市發(fā)展，兩者形成良性循環(huán)。此次旅客量實現(xiàn)千萬級突破，對于深圳機場來說標(biāo)志著國際航空樞紐建設(shè)步入了新的階段，也是自2013年轉(zhuǎn)場以來，深圳機場六年間實現(xiàn)的客流千萬級“三連跳”。

　　“年旅客量突破5000萬和國際旅客量突破500萬，對深圳機場是一個全新的起點。”深圳機場集團黨委書記、董事長鄭紅波表示，站在新起點上，深圳機場將按照民航高質(zhì)量發(fā)展和深圳先行示范的要求，加快建設(shè)先行示范的“四型機場”，全面推進(jìn)“客、貨、城”戰(zhàn)略實施，不斷完善國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和地面綜合交通樞紐體系建設(shè)，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和深圳先行示范區(qū)建設(shè)增添強大動力源。

　　國際客流連續(xù)三年增幅超30%

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，深圳機場每年新開國際客運航線都在十條以上，年國際客流增幅超過30%，增速全國第一。

　　據(jù)了解，目前深圳機場客運航線通達(dá)國內(nèi)外180個城市，其中近三年新增國際客運通航城市40多個，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球五大洲60城，與倫敦、巴黎、法蘭克福、洛杉磯、溫哥華等全球重要樞紐均實現(xiàn)了通航，在深圳投入運營的境外航司達(dá)到18家。

　　近年來，深圳機場緊緊把握國際航空樞紐定位提升的發(fā)展契機，全力推動國際業(yè)務(wù)發(fā)展由“量變”到“質(zhì)變”，打造高質(zhì)量、高水平國際航空樞紐。深圳機場還推動智慧機場建設(shè)，在機場運行、服務(wù)等各方面迎來“智”變，成為機場高質(zhì)量發(fā)展的一大亮點。

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