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全國(guó)第一條能控制紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳

  不管是坐車(chē)還是開(kāi)車(chē),最煩的一件事就是等紅綠燈了!但是現(xiàn)在,如果你坐上或者尾隨這輛公交車(chē),那么你可以大大縮短等紅綠燈甚至不用等紅綠燈一路暢行!因?yàn)檫@輛公交車(chē)可以“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)!公交能“控制”紅綠燈?這是怎么回事?如何做到的?下面讓我們一起來(lái)看看吧!

  全國(guó)第一條能“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳

  近日,全國(guó)第一條能“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳!這輛公交車(chē)上裝有“車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)”,它能夠讓路邊的設(shè)備實(shí)時(shí)感知專(zhuān)用公交車(chē)的車(chē)輛速度、位置、駕駛狀態(tài),使得公交車(chē)得以和紅綠燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)!

  當(dāng)設(shè)備感知到公交車(chē)即將到達(dá)時(shí),如果此時(shí)是綠燈狀態(tài),那么綠燈的時(shí)長(zhǎng)將會(huì)延長(zhǎng)10秒左右!如果此時(shí)是紅燈狀態(tài),那么紅燈的時(shí)長(zhǎng)將會(huì)縮短5秒左右!

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  這樣一來(lái),公交車(chē)到達(dá)路口時(shí),紅綠燈基本都能統(tǒng)一保持在綠燈狀態(tài)!同時(shí),公交車(chē)上的車(chē)載電子屏可以發(fā)出語(yǔ)音,提醒司機(jī)紅綠燈已被延長(zhǎng)或截短。

全國(guó)第一條能“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳

  ▲公交車(chē)載電子屏

  這樣一條路,11個(gè)紅綠燈走下來(lái)基本都暢通無(wú)阻,真正實(shí)現(xiàn)路口的專(zhuān)用公交優(yōu)先通行。

全國(guó)第一條能“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳
全國(guó)第一條能“控制”紅綠燈跳轉(zhuǎn)的公交線(xiàn)驚現(xiàn)深圳

  這條能“控制”紅綠燈的公交線(xiàn)就是穿梭于11號(hào)線(xiàn)塘尾地鐵站和國(guó)際會(huì)展中心之間的接駁公交——會(huì)展地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)。

  該條線(xiàn)路日常配車(chē)數(shù)為20臺(tái),展會(huì)期間為30臺(tái)至52臺(tái)(根據(jù)展會(huì)規(guī)模調(diào)整),每輛車(chē)滿(mǎn)載50人。

  線(xiàn)路信息

  •服務(wù)時(shí)間

  往深圳國(guó)際會(huì)展中心方向?yàn)?:30-17:30;往塘尾地鐵場(chǎng)站方向?yàn)?:30-19:00。

  •發(fā)車(chē)間隔

  最大發(fā)車(chē)間隔為15分鐘,最小發(fā)車(chē)間隔為2分鐘。

  •票價(jià)

  統(tǒng)一票價(jià),2元/人次

  •支付方式

  采取無(wú)人售票,支持自動(dòng)投幣,刷卡,微信、銀聯(lián)卡無(wú)線(xiàn)支付等方式。

  •站點(diǎn)

  塘尾地鐵場(chǎng)站、塘尾地鐵站、深圳國(guó)際會(huì)展中心①、國(guó)際會(huì)展中心場(chǎng)站

  此外,直通巴士?jī)?nèi)還安裝了智能車(chē)載USB充電器,供乘客為手機(jī)等電子設(shè)備充電,還有急救藥箱、充電線(xiàn)、一次性雨衣鞋套等等。

       不過(guò)公交速度比較慢,而且由于公交車(chē)身比較大,會(huì)導(dǎo)致視線(xiàn)受阻,容易出現(xiàn)交通事故,所以為了安全起見(jiàn),還是建議各位司機(jī)不要尾隨公交。

  在路上不要尾隨這幾種車(chē),這樣可以節(jié)省時(shí)間,節(jié)省油耗,還能避免事故發(fā)生的隱患和防止追尾。

  1、 不要尾隨大型貨車(chē):大型貨車(chē)車(chē)型大,貨車(chē)司機(jī)視線(xiàn)盲區(qū)多,大貨車(chē)或泥頭車(chē)路上速度一般都比較快,遇見(jiàn)狀況往往剎不住車(chē),新手司機(jī)尾隨就會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

  2、 不要尾隨公交車(chē):由于公交車(chē)車(chē)型也比較大,司機(jī)視線(xiàn)也不好,雖然公交車(chē)經(jīng)常要停車(chē)進(jìn)站與快速起步出口,走走停停,很容易讓后面的新手司機(jī)措手不及。

  3、 不要尾隨出租車(chē):因?yàn)榭兆某鲎廛?chē)隨時(shí)要接客,高速行駛中的出租中突然見(jiàn)到路邊有租客招手,司機(jī)就會(huì)急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎,新手司機(jī)反應(yīng)不快就會(huì)撞上去。

  4、 不要尾隨外地車(chē):外地車(chē)有可能長(zhǎng)途駕駛到本地,司機(jī)長(zhǎng)途疲勞駕駛,加之對(duì)本地的路途不熟悉,車(chē)開(kāi)的忽開(kāi)忽慢,新手司機(jī)跟在后面就非常危險(xiǎn)。

  5、 不要尾隨車(chē)隊(duì):如果在高速路上盡量避開(kāi)車(chē)友隊(duì)或婚車(chē)隊(duì),因?yàn)檐?chē)隊(duì)一行的車(chē)輛都比較多,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)遇到緊急停車(chē),都會(huì)非常慌張。

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