據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年全市接報(bào)行人在道路上臥躺警情共1565宗。行人臥躺在道路上,遠(yuǎn)比你想象的更加危險(xiǎn)!城市道路上,車燈路燈再亮再美,道路,也絕對(duì)不會(huì)是你的家,更不會(huì)是你溫暖的床榻!在道路坐臥,輕則傷,重則亡!據(jù)《深圳市道路交通安全違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》規(guī)定,舉報(bào)行人在道路坐臥最高可獎(jiǎng)勵(lì)一萬(wàn)元!
舉報(bào)行人在道路坐臥最高可獎(jiǎng)勵(lì)一萬(wàn)元
一、獎(jiǎng)勵(lì)范圍及標(biāo)準(zhǔn)
(一)市民發(fā)現(xiàn)行人進(jìn)入城市道路行車道坐臥,報(bào)警后經(jīng)查實(shí)的,每宗獎(jiǎng)勵(lì)50元,每人每月獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過500元。
(二)市民發(fā)現(xiàn)行人在城市道路行車道坐臥,報(bào)警后并且在現(xiàn)場(chǎng)勸離或協(xié)助做好安全防護(hù)等援護(hù)工作的,經(jīng)查實(shí)每宗獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
(三)市民發(fā)現(xiàn)行人在高速公路、快速干道行車道行走、坐臥,報(bào)警且在現(xiàn)場(chǎng)將其勸離或協(xié)助做好安全防護(hù)等援護(hù)工作后未發(fā)生交通事故的,經(jīng)查實(shí),發(fā)生在白天的每宗獎(jiǎng)勵(lì)5000元,發(fā)生在夜間的每宗獎(jiǎng)勵(lì)10000元。
二、獎(jiǎng)勵(lì)注意事項(xiàng)
(一)發(fā)生在城市道路行車道,非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化帶等不屬可獎(jiǎng)勵(lì)范圍;
(二)被救助人須處于坐臥的狀態(tài),誤入、借道通過的不屬可獎(jiǎng)勵(lì)范圍。
(三)鑒于行人違法上高、快速公路安全隱患極大,極易造成重大交通事故,對(duì)報(bào)警并救助進(jìn)入高、快速路的行人的予以重獎(jiǎng),無(wú)論行人是行走還是坐臥狀態(tài),只要是發(fā)生在高快速路,市民報(bào)警并參與援助且未發(fā)生交通事故的,白天(8時(shí)—19時(shí))每宗獎(jiǎng)勵(lì)5000元,夜間(19時(shí)—8時(shí))每宗獎(jiǎng)勵(lì)10000元。
三、重要提示
市民在實(shí)施“援手行動(dòng)”的過程中,務(wù)必在確保自身及其他人員安全的前提下實(shí)施,尤其是在高速或城市快速路上,自身安全防護(hù)是第一位的,在現(xiàn)場(chǎng)條件不允許的情況下,切忌盲目開展援助,避免造成不必要的人員及財(cái)產(chǎn)損傷。
2018年接報(bào)涉及行人臥躺在道路警情中,最高峰值在夜間23時(shí),共接報(bào)警情168宗,高發(fā)時(shí)段在22時(shí)至次日7時(shí),共接報(bào)警情1032宗。
2018年接報(bào)涉及行人進(jìn)入高快速路排名前十的路段是:
2月17日凌晨,劉先生駕車沿107國(guó)道行駛至沙井汽車站橋底下面的輔道時(shí),發(fā)現(xiàn)一男子躺臥在路中,身旁不時(shí)有車輛經(jīng)過。見狀,劉先生立即將車靠邊停下打開雙閃,并撥打報(bào)警電話。報(bào)警后,他并沒有離開現(xiàn)場(chǎng),而是一邊密切關(guān)注躺臥男子情況,一邊用閃光燈提醒過路車輛,防止發(fā)生事故。
接報(bào)后,深圳交警鐵騎立即趕往現(xiàn)場(chǎng),并將熟睡的男子叫醒。經(jīng)了解,該男子是自己喝醉酒躺在輔道上,醒來(lái)后意識(shí)較清晰。隨后,蜀黍?qū)⒛凶铀椭辽尘瓦\(yùn)站,并通知其朋友來(lái)接。
事后,深圳交警給予劉先生1000元獎(jiǎng)勵(lì)。
發(fā)現(xiàn)有行人在道路上坐臥,只要做到報(bào)警和安全防護(hù)等援助工作,即可獎(jiǎng)勵(lì)至1000元!
如果是走錯(cuò)路,進(jìn)到機(jī)動(dòng)車道也算嗎?
no!no!no!以下兩點(diǎn)不屬于獎(jiǎng)勵(lì)范圍:
一是發(fā)生在城市道路行車道,非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化帶等不屬可獎(jiǎng)勵(lì)范圍;
二是被救助人須處于坐臥的狀態(tài),誤入、借道通過的不屬可獎(jiǎng)勵(lì)范圍。
市民在實(shí)施“援手行動(dòng)”的過程中,務(wù)必在確保自身及其他人員安全的前提下實(shí)施,尤其是在高速或城市快速路上,自身安全防護(hù)是第一位的,在現(xiàn)場(chǎng)條件不允許的情況下,切忌盲目開展援助,避免造成不必要的人員及財(cái)產(chǎn)損傷。
在道路燈光較暗或存在安全隱患的地方,救助人可以使用三腳警示牌或其他明顯的警示物,擺放在道路的后方提示來(lái)車注意避讓。同時(shí)對(duì)于意識(shí)不清醒的行人,可強(qiáng)行帶離。
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