9月10日，地鐵5號線二期工程(南延線)驗收工作取得重大突破，全線順利通過初期運營前安全評估，并正式進入開通試運營倒計時階段，為9月28日提前三個月高水平高品質(zhì)開通試運營奠定了堅實的基礎。

　　據(jù)介紹，本次安全評估專家來自北京、天津、廣州等多個城市，整個評估過程分啟動會、查閱資料、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、交流反饋等環(huán)節(jié)。20人組成的評估專家組嚴格按照國家相關標準與規(guī)范，在對工程建設范圍、工程建設依據(jù)、招投標管理、基礎條件、土建工程、系統(tǒng)設備工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行、運營籌備等內(nèi)容進行了全方位的細致核查后，對中國電建在深圳地鐵5號線二期工程建設中展現(xiàn)出的建設水平予以高度評價。

深圳地鐵5號線開通倒計時 前海到市中心更便捷（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　交流反饋會上，安全評估專家組對檢查情況進行了反饋。專家組指出，深圳地鐵5號線二期工程安全評估中各項資料準備得十分充足和完整，涉及到的測試全部完成，滿足要求并達到開通標準。作為最難的部分，土建工程基本全部完成，車站、區(qū)間無滲漏水，裝修工作全部完成。建設過程中，創(chuàng)新技術應用到位，BIM技術的深層次應用及裝配式施工的創(chuàng)新應用，大幅提升了施工工效。專家組一致認為，深圳地鐵5號線二期工程符合新規(guī)范《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》的各項要求，具備初期運營基本條件。

　　地鐵5號線二期工程是深圳地鐵三期工程二階段中即將開通的首條線路，也是全國第一條按照新頒布的《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》進行安全評估的線路，其即將提前三個月開通，更將創(chuàng)造深圳地鐵建設史上的又一個新紀錄。線路開通后，將有效改善前海蛇口自貿(mào)區(qū)的交通出行條件，加強前海蛇口自貿(mào)區(qū)與市中心區(qū)各組團間的溝通交流，強化深圳作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎的重要作用，為促進粵港澳大灣區(qū)有機融合，推動大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強大支撐。

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