歷時四年多，地鐵5號線二期工程竣工，進入開通籌備的收尾階段，即將于2019年9月28日投入運營，屆時將為前海發(fā)展帶來軌道交通加持。

　　交通的發(fā)達程度影響著區(qū)域內生產要素的流動。5號線二期線路貫穿前海南北，連接了桂灣、前灣、媽灣三個重要片區(qū)。三點結合，串聯主要發(fā)展區(qū)域，加速前海區(qū)域內部聯系，形成經濟發(fā)展軸心。按照《前海城市新中心建設三年行動計劃(2018-2020)》，未來前海將建設綜合交通樞紐，四通八達，連接珠三角城市群。5號線二期的開通，既加緊了前海區(qū)域內部的聯系，又滿足了對外交通的迫切需求，為打造“亞洲最大交通樞紐”夯實了基礎，助推前海片區(qū)的發(fā)展。深圳地鐵相關負責人表示，未來搭乘5號線出發(fā)，不出半小時便可直達市中心，解決了前海核心區(qū)與市中心的聯系問題，提高了出行效率，完善前海與外部的交通銜接。這為吸引企業(yè)入駐提供了有利條件，能夠促成產業(yè)輻射，將部分創(chuàng)新產業(yè)轉移至前海片區(qū)。

地鐵5號線二期9月28運營 前海到市中心僅半小時（圖片來源：攝圖網）

　　城市的發(fā)展需要引入先進的人才，而良好的生活環(huán)境是“引得人才自然來”的關鍵因素。5號線二期的落地，正將帶動前海周邊配套設施不斷完善，公共服務設施建設水平整體提高。交通順暢，為前海創(chuàng)造宜居宜業(yè)的環(huán)境;筑巢引鳳，增強片區(qū)的生活歸屬感。乘5號線之便，可直達濱海休閑區(qū)，深入集生態(tài)、景觀、文化于一體的高品質濱海公共休閑活動帶。其中以創(chuàng)業(yè)園等為代表的貿易辦公區(qū)，深圳前海自貿區(qū)、蛇口碼頭等為代表的生態(tài)區(qū)，以月亮灣公園等為代表的居住區(qū)，以前海灣花園等為代表的休閑區(qū)都將因5號線連接成線，以線帶面，推動前海豐富區(qū)域功能，創(chuàng)造區(qū)位價值，打造生活便利圈，提升區(qū)域空間品質。

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