穗莞深城際鐵路15個(gè)站全部進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，全線預(yù)計(jì)于7月5日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保9月30日通車運(yùn)營。下面讓我們一起來看看吧!

　　穗莞深城際鐵路9月底通車

　　穗莞深城際鐵路起點(diǎn)為廣州新塘站，終點(diǎn)為深圳機(jī)場站，全長約76公里。穗莞深站后項(xiàng)目于2017年3月開工建設(shè)，沿線分別是廣州境內(nèi)設(shè)1個(gè)車站，東莞境內(nèi)設(shè)10個(gè)車站，深圳境內(nèi)設(shè)4個(gè)車站，共計(jì)15個(gè)車站(高架站10座，地下站5座)及區(qū)間2個(gè)隧道。目前穗莞深城際深圳段的沙井西站、福海西站、機(jī)場站和機(jī)場北站已完成靜態(tài)驗(yàn)收，全線計(jì)劃于7月5日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，屆時(shí)全線系統(tǒng)將進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，對和列車相關(guān)聯(lián)的消防系統(tǒng)、智能系統(tǒng)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測、完善。

穗莞深城際鐵路9月底通車（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　作為珠三角城際線的主軸和廣州連接深圳的首條城際鐵路，穗莞深城際鐵路是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是珠三角規(guī)劃建設(shè)的十幾條城際線中最重要的一條。穗莞深城際鐵路開通后，沿線的廣州、東莞、深圳都會(huì)不同程度受益，三地交通壓力將極大緩解。穗莞深城際鐵路連接和溝通的交通線路數(shù)量之龐大前所未有，將串聯(lián)起多條地鐵、城際、高鐵線路，真正將珠三角區(qū)域內(nèi)地鐵、高鐵、航空等高速高效的城市間交通“一線聯(lián)網(wǎng)”。

　　穗莞深城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為140到160公里，列車載客1200人，建成后將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，全程運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。據(jù)介紹，穗莞深城際開通運(yùn)營后發(fā)車間隔時(shí)間短2.5分鐘一列，開通初期將實(shí)行每兩站經(jīng)停一次的跳站停車運(yùn)營模式，從廣州新塘到深圳機(jī)場約40分鐘就可達(dá)。

　　以上就是關(guān)于穗莞深城際鐵路9月底通車的詳細(xì)信息，希望能幫助到您。

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