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深圳地鐵16號線或采用無人駕駛 預(yù)計2023年通車

  根據(jù)深圳市地鐵集團(tuán)消息,16號線“4S店”——田心車輛段聯(lián)合檢修庫正式動工建設(shè)。16號線將于2023年通車,將實現(xiàn)中心區(qū)與龍崗、坪山的快速聯(lián)系。值得關(guān)注的是,16號線或使用全自動運行系統(tǒng),這意味著,沿線乘客有望體驗到地鐵“無人駕駛”的黑科技。一起來看看。

  地鐵16號線是軌道交通四期線路之一,也是落實東進(jìn)戰(zhàn)略的重要舉措。全長約29.2公里,設(shè)站24座。線路由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè),經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點田心。

  站點分別為大運站、大運北站、龍城西站、數(shù)碼城站、回龍埔站、龍崗汽車站、天健花園站、龍城中路站、龍平站、雙龍站、龍南站、龍東村站、同樂村站、坪山站、六聯(lián)村站、文化中心站、坪山圍站、坪山中學(xué)站、江嶺站、東縱站、新屋站、橫塘站、田頭站、田心站。

  田心車輛段位于地鐵16號線的終點站“田心站”,是地鐵列車的“4S店”,將滿足地鐵列車的日常列檢和大修要求。目前,田心車輛段聯(lián)合檢修庫的施工已迅速展開。聯(lián)合檢修庫位于車輛段用地中間地帶,長323.6米,寬147.1米,凈高13.8米,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積54491平方米。此次,聯(lián)合檢修庫作為車輛段18個單體中首個具備施工條件的單體,為下一步車輛段全面開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

  截至目前,地鐵16號線全線工程進(jìn)展順利,圍擋施工已100%開展,綠化遷移開展96%,交通疏解開展78%,管線遷改開展92%,已有9個工點主體工程正式啟動建設(shè)。

  16號線力爭2023年建成通車,或使用全自動運行系統(tǒng),沿線乘客有望體驗到地鐵“無人駕駛”的黑科技。作為實施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一,16號線將連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū),覆蓋龍崗區(qū)區(qū)域同城化發(fā)展主軸,大大緩解交通壓力,方便龍崗和坪山市民,實現(xiàn)龍崗中心城與坪山之間的快速聯(lián)系。

  以上就是深圳地鐵16號線或采用無人駕駛,預(yù)計2023年通車的全部內(nèi)容,希望對你有所幫助。

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