今年以來,深圳共開展了BD行動8次,查處電動自行車各類交通違法15萬宗,查扣涉摩涉電64457輛,查處特殊行業(yè)不戴頭盔20582宗。而在本周,本市又將開展大規(guī)模的超嚴(yán)交通秩序大整治。一起來看看。
此次BD整治范圍包括了電動車、摩托車和三輪車等,此次整治內(nèi)容包括開展三輪車非法營運(yùn)、帶篷電動車聚集拉客、殘疾人三輪車非法載客、超標(biāo)電動車違法上路、電動車交通違法等專項整治行動,查扣非法營運(yùn)三輪車和超標(biāo)電動車、拘留無證駕駛?cè)嗆嚒⒕奂蛿_亂公共秩序的違法行為人。整治區(qū)域包括地鐵站點等摩電違法集中的區(qū)域,整治時間則是在本周內(nèi)。但具體的時間尚未透露。
為何要開展BD整治行動呢?
今年以來,我市共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故417起,死亡95人,受傷418人,同比死亡人數(shù)上升18.8%,事故數(shù)量、受傷人數(shù)分別下降5.66%、19.3%,死亡人數(shù)上升近兩成,此類事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43.8%,涉摩電事故仍是死亡事故的主要對象。
2018年3月9日7時42分許,張某小型轎車沿坪山區(qū)馬巒街道新合路由東往西方向行駛至與錦龍大道交匯路口左轉(zhuǎn)彎時,與駕駛無號牌電動輕便摩托車張某全發(fā)生碰撞。張某全經(jīng)搶救無效于2018年3月13日死亡。
2018年5月13日3時46分許,華某駕駛小型轎車在寶安區(qū)福永街道福鳳路由南往北行駛至騰豐三路路口左轉(zhuǎn)彎掉頭時,與在由呂某駕駛并搭載黃某朵和黃某猛的無號牌二輪摩托車車頭發(fā)生碰撞,造成黃某朵和黃某猛受傷,呂某當(dāng)場死亡的道路交通事故。
所以,開展BD整治行動不止是為了道路交通順暢,更是為了大家的交通安全。事故造成傷亡的原因有很多,但最主要的還是下面這兩個:
在涉及到摩托車、電動自行車的道路交通事故中,違法原因中,占比較高的三個違法行為是非機(jī)動車未在非機(jī)動車道行駛、逆向行駛和其他妨礙安全行車行為,分別占23.26%、19.9%、19.9%,違法駕駛摩、電車輛占事故總數(shù)63%,是引誘事故發(fā)生的主要原因。摩托車、超標(biāo)電動車統(tǒng)統(tǒng)不允許上路,騎著摩電發(fā)生了交通事故吃虧的永遠(yuǎn)還是你自己。今年以來涉及到摩托車、電動自行車的道路交通事故中,戴安全頭盔的事故有7起,占8.2%;未佩戴安全頭盔的有88起,占91.8%。
在涉及到摩托車、電動自行車的道路交通事故中,傷亡人員中受傷類型最多的兩種,分別是頭部受傷和多部位受傷。在涉及到摩電的交通事故中,頭部是最易受傷的部位。在涉及到摩托車、電動自行車的道路交通事故中,顱腦損傷是造成人員死亡的最主要原因,在死亡的95名人員中,死因是顱腦損傷的有79位,占比高達(dá)84%。
這也從側(cè)面說明了,戴頭盔是真的非常重要的一件事,而此次深圳市的大整治也是十分嚴(yán)格,超標(biāo)電動不要騎,違法摩托別上路。平安才是回家最近的路。而隨著BD大整治的到來,我們也需要做好自身,積極配合交警部門整治。
以上就是深圳開展大規(guī)模交通整治,BD行動再次開展的全部內(nèi)容,希望對你有所幫助。
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