8月4日21時(shí)，深圳市南山區(qū)滴滴司機(jī)池先生投訴稱，因其勸后排乘客系好安全帶，自己遭到了當(dāng)事乘客的毆打，車內(nèi)設(shè)備也被當(dāng)事乘客損壞。一起來(lái)看看。

　　8月4日21點(diǎn)40分，滴滴司機(jī)池先生在南山區(qū)沙河街道接到了一單，乘客一行四人，一男一女和兩個(gè)孩子，“像是一家人”。池先生稱，這家人從佳泰砂鍋粥店出發(fā)，去往寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道雅庭苑，當(dāng)時(shí)滴滴平臺(tái)顯示的車費(fèi)為42.8元。

　　然而在上車后，司乘雙方卻發(fā)生了不愉快的一幕，池先生稱，一行人中，坐在前排的男子是醉酒狀態(tài)，車內(nèi)全都是酒味。根據(jù)池先生所描述，當(dāng)時(shí)池先生對(duì)前排乘客說(shuō)“晚上天氣不是很熱，滴滴要求車內(nèi)不能有異味，能不能開(kāi)一下窗戶，通通風(fēng)，散散酒味?”，但乘客并未同意池先生的要求。

　　此外，池先生稱，上了車后，看到后排乘客未系安全帶，他便提醒乘客稱，后排也需要系安全帶，不然會(huì)被交警罰款。提醒了幾次，后排乘客也沒(méi)有系安全帶。池先生稱，在幾次提醒之后，前排醉酒的男子有點(diǎn)不耐煩，就開(kāi)始和我吵，說(shuō)我什么態(tài)度。還挑釁我，要過(guò)來(lái)打我。我告訴他，車內(nèi)有監(jiān)控，與公安局是聯(lián)網(wǎng)的。

　　意想不到的是，這句話仿佛激怒了這位醉酒的乘客，他開(kāi)始不停地砸車上監(jiān)控器和前擋風(fēng)玻璃。導(dǎo)致池先生的私家車前擋風(fēng)玻璃和后視鏡都受到了不同程度的損傷，池先生稱其保留了打人過(guò)程的視頻錄像。

　　在乘客動(dòng)手之后，池先生便在一個(gè)拐彎處停下了車，報(bào)了警。一行乘客見(jiàn)池先生報(bào)警，便下了車。我下去追，他們就追著我打。根據(jù)池先生出具的報(bào)警回執(zhí)顯示，8月4日21時(shí)49分，池先生到沙河派出所報(bào)案，且派出所已登記受理。

　　車內(nèi)監(jiān)控顯示，在行駛過(guò)程中，前排男子與司機(jī)池先生起了爭(zhēng)執(zhí)。爭(zhēng)吵過(guò)程中，前排男子有擊打動(dòng)作。隨后，該男子便打開(kāi)車門(mén)，轉(zhuǎn)身離去。同時(shí)，池先生也向滴滴平臺(tái)進(jìn)行了投訴。池先生表示，報(bào)警的時(shí)候，警方需要乘客的電話號(hào)碼。司機(jī)只能看到的是虛擬號(hào)碼，所以便向滴滴投訴了乘客。滴滴客服說(shuō)，四個(gè)小時(shí)內(nèi)會(huì)給我回應(yīng)，但是過(guò)去十幾個(gè)小時(shí)了，客服依然沒(méi)有回復(fù)我。

　　池先生還稱，后來(lái)，滴滴平臺(tái)曾給他打電話說(shuō)，已經(jīng)向乘客打過(guò)電話，但是乘客沒(méi)有接聽(tīng)。派出所也曾打電話向滴滴調(diào)取乘客電話號(hào)碼。但滴滴說(shuō)需要警方上傳警官證、身份證等信息。到現(xiàn)在，池先生也沒(méi)有得到一個(gè)滿意的答復(fù)。

　　8月5日下午，池先生在養(yǎng)車店進(jìn)行修理，根據(jù)票據(jù)顯示，此次修車的項(xiàng)目分別是拆裝/更換前擋風(fēng)玻璃和玻璃局部貼膜，總共花費(fèi)了2627元。根據(jù)深圳交通管理委員會(huì)的規(guī)定，在深圳乘客不系安全帶司機(jī)是會(huì)被罰款的，池先生表示自己只是提醒乘客而已?，F(xiàn)在滴滴平臺(tái)采取了各種措施保護(hù)乘客的安全，可是司機(jī)的安全誰(shuí)來(lái)保護(hù)?

　　針對(duì)此事，南山警方介紹，8月4日晚9時(shí)40分許，沙河所接報(bào)警，一名滴滴司機(jī)與乘客糾紛被毆打。接警后民警對(duì)司機(jī)制作筆錄，調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)錄像等，乘客及毆打他人嫌疑人身份正在核實(shí)中。滴滴表示，據(jù)悉，該事件當(dāng)事雙方因系安全帶引發(fā)了不必要的爭(zhēng)執(zhí)。滴滴在接到司機(jī)協(xié)助請(qǐng)求后，由客服人員跟進(jìn)，安排相關(guān)同事配合警方調(diào)查取證。

　　滴滴方面稱，正確使用安全帶，在發(fā)生意外時(shí)可提升60%的生還率。但安全帶在我國(guó)的使用率并不高，尤其是“后座安全帶”。通過(guò)長(zhǎng)期宣傳教育和提示，滴滴將行程中后座系安全帶的比例由2.5%提升到了10%以上。平臺(tái)呼吁，希望大家在叫車時(shí)能給予司機(jī)們多一些理解和支持，希望每個(gè)乘客都平安順利抵達(dá)。

　　以上就是因安全帶問(wèn)題，深圳一滴滴司機(jī)遭乘客毆打的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。

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