路上堵車我們常見,然而堵橋,你見過么?就在深圳南山區(qū)軟件產(chǎn)業(yè)基地附近,有這樣一座“網(wǎng)紅天橋”,正是因?yàn)閾矶虏豢岸鴤涫懿毮?。每天早晚高峰期,天橋上望過去那是人山人海。
景象堪比“春運(yùn)回家” 這座天橋,其實(shí)橋面寬度看來并不窄,但是擁堵現(xiàn)象始終沒能解決。
南山區(qū)人大代表唐翔宇也專門深入做了一番調(diào)查。
市民表示,每天早上八點(diǎn)半到九點(diǎn)半左右是最堵的時(shí)候,天橋很長,過橋也很費(fèi)勁,往往過去要花一二十分鐘,于是經(jīng)常造成附近白領(lǐng)上班遲到的狀況。
深圳網(wǎng)紅天橋擁堵怎么破?建新天橋
據(jù)調(diào)查,人大代表發(fā)現(xiàn)天橋擁堵存在多方面原因。
一方面是人流量大,地鐵后海站的所有出入口都位于濱海大道的南側(cè),數(shù)萬名需要去北側(cè)軟件產(chǎn)業(yè)基地上班的白領(lǐng),必須過這條天橋通行。
另一方面,天橋周邊交通布局不合理,天橋南側(cè)底下濱海之窗公交站有13條公交線路扎堆,加上攤販擺賣、共享單車占道等問題,更是加劇了高峰期的擁堵。
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為了徹底解決市民通行難的問題,南山交通部門也已有了規(guī)劃,目前正在規(guī)劃建設(shè)新天橋,而且也已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)年前落成投入使用。
新設(shè)計(jì)的天橋充分考慮了目前軟件基地片區(qū)的上班人群數(shù)量,有望解決天橋擁堵的問題。
南山交通運(yùn)輸局規(guī)劃科工作人員也表示,在新天橋落成之前,他們將采取多種方式來緩解擁擠的情況,將會(huì)對(duì)天橋南側(cè)的濱海之窗公交站進(jìn)行線路調(diào)整,適當(dāng)?shù)貙⑷肆髁糠至?,以緩解交通擁擠。
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