今年5月，深圳本土科技公司騰訊拿到無人駕駛路測牌照。而另一家無人駕駛技術(shù)公司Roadstar.ai正式對外發(fā)布了自主研發(fā)的第一代無人駕駛產(chǎn)品——全球首款搭載純國產(chǎn)激光雷達(dá)的Level 4無人駕駛方案，在全球科技圈掀起了波瀾。

　　預(yù)計(jì)1個(gè)月后拿到無人駕駛路測牌照

　　深圳已經(jīng)出臺了自動駕駛路測法規(guī)，并且還有了路測牌照的發(fā)放申請。Roadstar.ai公司也在申請當(dāng)中，預(yù)計(jì)1到2個(gè)月后可以拿到路測牌照。

深圳無人駕駛試乘可免費(fèi)預(yù)約 地點(diǎn)龍崗

       無人車能突破一些道路交通障礙

　　無人車自帶自地圖，當(dāng)看到一個(gè)地方修路時(shí)，路況會和地圖長得不一樣，無人車上的傳感器很快就識別出來了，此外還可根據(jù)道路修整的指示牌進(jìn)行識別;紅綠燈壞了，無人車會看周圍的車怎么走，順著車流開，如果有交警指揮，就會及時(shí)識別出交警，跟著交警的指揮走。

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       Roadstar.ai發(fā)展歷程

　　2017年5月，來自谷歌、蘋果、特斯拉、英偉達(dá)以及百度美國研究院的幾個(gè)年輕人在美國加州硅谷創(chuàng)立無人駕駛公司Roadstar.ai。

　　2018年3月，深圳公司總部落戶到了位于龍崗的星河WORLD園區(qū)。

　　2018年5月，Roadstar.ai發(fā)布了第一代Level 4無人駕駛解決方案“Aries·銳”，這是全球首個(gè)搭載純國產(chǎn)激光雷達(dá)的方案。

　　今年3月，深圳公司總部落戶到了位于龍崗的星河WORLD園區(qū)，為什么在硅谷和深圳設(shè)雙技術(shù)研發(fā)中心?

　　Roadstar.ai創(chuàng)始人兼CEO佟顯喬

　　美國硅谷是世界的創(chuàng)新中心，在人才質(zhì)量和科學(xué)技術(shù)上都有無法比擬的優(yōu)勢，深圳被譽(yù)為中國的‘硅谷’，有良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和完備的硬件產(chǎn)業(yè)鏈，做無人駕駛不光是做算法，從硬件到軟件到集中，需要完整的產(chǎn)業(yè)鏈。深圳在成本和產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢。”

　　據(jù)悉，今年年內(nèi)Roadstar.ai將把無人駕駛車增至50輛，加速技術(shù)累積。2019年，將與OEM進(jìn)行合作，定制200臺搭載Roadstar.ai產(chǎn)品的無人車，到2020年將實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)1500輛，以及遠(yuǎn)程協(xié)助的“半無人運(yùn)營模式”。

　　設(shè)想一下，到2020年，在深圳有無人駕駛專車服務(wù)，且證明商業(yè)模式是成功的，未來就會涌現(xiàn)更多的無人駕駛車。

　　以上就是關(guān)于深圳無人駕駛試乘可免費(fèi)預(yù)約 地點(diǎn)龍崗的全部內(nèi)容，希望大家滿意。

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