深圳車主們都有個(gè)苦惱,每天下班回家,最怕看到的就是“車位已滿”,難得休息出門(mén)聚會(huì),各大商場(chǎng)總是車位滿滿。開(kāi)車五分鐘,找車位半小時(shí),就是這么痛!而現(xiàn)在,這個(gè)情況將得以緩解!
7月2日,市發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸委、住房建設(shè)局和公安交警局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》(2018-2020年)(下稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》提出,深圳將啟動(dòng)停車設(shè)施“百千萬(wàn)工程”,到2020年推動(dòng)10萬(wàn)個(gè)以上泊位建設(shè)(不含配建類35萬(wàn)個(gè)),重點(diǎn)緩解醫(yī)院、公園、學(xué)校、機(jī)關(guān)、交通樞紐、旅游景區(qū)等公共設(shè)施集中區(qū)以及老舊居住(小)區(qū)停車難問(wèn)題。
現(xiàn)狀:停車泊位與小汽車保有量之比為0.58∶1
市發(fā)改委最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2007年至2017年,深圳市交警部門(mén)備案的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)泊位從50萬(wàn)個(gè)增至111.3萬(wàn)個(gè)。2017年全市停車大調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截至2017年4月,全市停車場(chǎng)總量10279個(gè),其中小汽車停車場(chǎng)共9710個(gè),公交類停車場(chǎng)508個(gè),貨車類停車場(chǎng)79個(gè),全市路外停車泊位共191.6萬(wàn)個(gè)(配建類189.3萬(wàn)個(gè),公共類2.3萬(wàn)個(gè)),路邊劃線泊位1.3萬(wàn)個(gè)。
但是,截至今年6月20日,全市小汽車保有量為331.5萬(wàn)輛,據(jù)此計(jì)算,停車泊位與小汽車保有量之比為0.58:1,在國(guó)內(nèi)一線城市中處于中等水平。
市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),深圳停車需求管理不斷適應(yīng)調(diào)整,停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,停車政策法規(guī)體系逐步完善。不過(guò),當(dāng)前深圳停車發(fā)展不平衡不充分狀況依然突出,與發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)桿城市相比仍然存在較大差距,難以適應(yīng)現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市的目標(biāo)要求。
“停車難”一直是近年深圳交通領(lǐng)域的熱點(diǎn)。在機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)和城市停車設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后的雙重約束下,停車難、停車亂問(wèn)題日益凸顯。
規(guī)劃:“百千萬(wàn)工程”
針對(duì)此現(xiàn)狀,深圳發(fā)改委于2017年發(fā)布了《深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》,意見(jiàn)從用地保障、簡(jiǎn)化審批、投融資模式、智能化、標(biāo)準(zhǔn)體系等方面創(chuàng)新模式緩解停車供需矛盾、推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,并要求加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),有效緩解停車難問(wèn)題,提升停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平。
根據(jù)規(guī)劃,深圳市將啟動(dòng)停車設(shè)施“百千萬(wàn)工程”,到2020年推動(dòng)10萬(wàn)個(gè)以上泊位建設(shè)(不含配建類35萬(wàn)個(gè)),重點(diǎn)緩解醫(yī)院、公園、學(xué)校、機(jī)關(guān)、交通樞紐、旅游景區(qū)等公共設(shè)施集中區(qū)以及老舊居住(小)區(qū)停車難問(wèn)題。
● 新建“百”個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目
● 改造“千”個(gè)老舊居住(小)區(qū)停車設(shè)施
● 新增“萬(wàn)”個(gè)路邊停車泊位
停車設(shè)施建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的民生公益工程。
7月2日,市發(fā)改委發(fā)布的規(guī)劃提出,至2020年,深圳將新建“百”個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目、改造有停車設(shè)施建設(shè)需求的“千”個(gè)老舊居住(小)區(qū),新增“萬(wàn)”個(gè)路邊停車泊位,打造6個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧停車信息化項(xiàng)目,率先構(gòu)建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái), 推進(jìn)存量停車場(chǎng)智慧停車技術(shù)驗(yàn)證及接入標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn),逐步鋪開(kāi)全市公共停車場(chǎng)智慧化改造工作。
新建“百”個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目
規(guī)劃提出至2020年,政府投資建設(shè)181個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目,提供約7.12萬(wàn)個(gè)泊位。其中公園類用地項(xiàng)目40個(gè),醫(yī)院類用地項(xiàng)目25個(gè),學(xué)校類用地項(xiàng)目23個(gè),機(jī)關(guān)單位類用地項(xiàng)目15個(gè),交通用地類項(xiàng)目8個(gè),旅游景區(qū)、街邊綠地等其他類用地項(xiàng)目70個(gè)。
以上項(xiàng)目主要分布在南山、寶安、羅湖、福田等區(qū)。
新建的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目分為三個(gè)批次實(shí)施:2018年項(xiàng)目48個(gè),投資約48.22億元;2019年項(xiàng)目78個(gè),投資約50.36億元;2020年項(xiàng)目55個(gè),投資約39.63億元。
改造“千”個(gè)老舊居住(小)區(qū)停車設(shè)施
規(guī)劃提出,至2020年向社會(huì)資本推介1157個(gè)有停車設(shè)施建設(shè)需求的老舊居住(小)區(qū),優(yōu)先實(shí)施建設(shè)條件較好、建設(shè)需求迫切的147個(gè)老舊居住(小)區(qū)停車項(xiàng)目,提供約3.11萬(wàn)個(gè)泊位。利用小區(qū)內(nèi)部臨時(shí)停車場(chǎng)、邊角地塊、建筑退線空間及單側(cè)靠墻通道等空間新建停車項(xiàng)目50個(gè);對(duì)現(xiàn)有平面停車設(shè)施進(jìn)行機(jī)械式立體化改造項(xiàng)目97個(gè)。
本次老舊居住(小)區(qū)停車設(shè)施改(擴(kuò))建納入規(guī)劃范疇,在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。
新增“萬(wàn)”個(gè)路邊停車泊位
規(guī)劃指出,至2020年,深圳將組織實(shí)施3個(gè)路邊停車項(xiàng)目,提供約1.65萬(wàn)個(gè)路邊臨時(shí)停車泊位。具體泊位設(shè)置于2018-2020年按實(shí)施條件分片區(qū)推進(jìn),將重點(diǎn)加強(qiáng)原特區(qū)外組團(tuán)中心片區(qū)路邊臨時(shí)停車泊位建設(shè),實(shí)現(xiàn)宜停車在原特區(qū)內(nèi)外的全覆蓋。
同時(shí),在總結(jié)原特區(qū)內(nèi)宜停車系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,逐步取消影響路外停車設(shè)施有效利用的路邊泊位。同步推進(jìn)智慧路邊停車管理信息系統(tǒng)和智慧路邊停車標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建設(shè)。
構(gòu)建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)
規(guī)劃指出,至2020年,深圳將組織實(shí)施6個(gè)停車信息化項(xiàng)目,率先構(gòu)建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái), 推進(jìn)存量停車場(chǎng)智慧停車技術(shù)驗(yàn)證及接入標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn),逐步鋪開(kāi)全市公共停車場(chǎng)智慧化改造工作。
2017年3月,深圳市被列為全國(guó)推進(jìn)城市停車場(chǎng)建設(shè)第一批五個(gè)試點(diǎn)示范城市之一,要求在公共設(shè)施集中區(qū)停車設(shè)施建設(shè)和停車信息平臺(tái)建設(shè)兩個(gè)重點(diǎn)方向先行先試。
本次規(guī)劃明確,深圳將對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)城市,結(jié)合公共停車場(chǎng)增建工程,設(shè)置國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的公共停車設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌系統(tǒng)。
一圖讀懂深圳停車新變化
以后出門(mén)逛吃逛吃,停車再也不用愁啦。期待早日完成規(guī)劃,投入使用!
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