年前，深圳車輛報(bào)廢場地已經(jīng)車滿為患，而近日有網(wǎng)友在深圳論壇吐槽稱：深圳機(jī)動車報(bào)廢排長隊(duì)，須開車去100多公里的東莞才能報(bào)廢，引發(fā)眾多網(wǎng)友跟帖評論，那么網(wǎng)友反映的情況是真實(shí)的嗎?汽車報(bào)廢到東莞?聽聽官方回應(yīng)怎么說。

　　《車輛報(bào)廢排隊(duì)遙遙無期，深圳報(bào)廢機(jī)動車回收應(yīng)該打破壟斷!》，近日有網(wǎng)友在深圳論壇吐槽稱：深圳機(jī)動車報(bào)廢排長隊(duì)，須開車去100多公里的東莞才能報(bào)廢，引發(fā)眾多網(wǎng)友跟帖評論。發(fā)帖者認(rèn)為深圳的車輛報(bào)廢應(yīng)該可以更加方便、快捷。針對網(wǎng)友反映的問題，媒體展開了采訪。

　　據(jù)了解，2017年11月，深圳市六部門聯(lián)合發(fā)布《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補(bǔ)貼辦法》，該辦法對于不同類型的老舊車報(bào)廢制定了詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，最高補(bǔ)貼三萬，這對于家有老舊車的車主無疑是個好消息。

　　然而，該辦法自11月14日正式實(shí)施以來，大量深圳車主扎堆前去報(bào)廢自己的老舊車輛，排隊(duì)的車輛綿延幾公里，全市僅有的三個老舊車收車場，因滿載不得不暫停驗(yàn)收車輛。之前的媒體報(bào)道稱，位于龍崗的同樂老舊車報(bào)廢收車場排隊(duì)報(bào)廢的車輛足有2公里。

　　據(jù)了解到，針對之前車輛報(bào)廢排長隊(duì)的現(xiàn)象，深圳報(bào)廢車回收公司于2018年1月16日上午10點(diǎn)正式上線試運(yùn)行，目前已經(jīng)運(yùn)行了70天左右，預(yù)約系統(tǒng)的上線，讓車主只需在網(wǎng)上取號，填寫相關(guān)數(shù)據(jù)，就能收到短信通知。然后根據(jù)指定的日起，到指定的場地交車。

　　預(yù)約系統(tǒng)運(yùn)行了這么久，它的效果如何呢?“預(yù)約系統(tǒng)的上線，只是拉長了報(bào)廢的時間，并不能從根本上解決扎堆的問題”，3月26日下午，據(jù)深圳市報(bào)廢車回收有限公司辦公室主任周婉薇介紹，預(yù)約系統(tǒng)上線當(dāng)天，就有上萬人預(yù)約報(bào)廢機(jī)動車，近期也不斷有人預(yù)約。她認(rèn)為預(yù)約系統(tǒng)只是把線下扎堆的問題轉(zhuǎn)移到線上而已，避免了報(bào)廢車排隊(duì)對交通的影響，實(shí)際上無法解決根本問題。

　　周婉薇稱，深圳原先共有7個收車的場地，但因?yàn)榉N種原因，許多場地目前已經(jīng)停用，實(shí)際上能收車的僅有三個收車場。由于近期交車量大，目前深圳的三個收車場已經(jīng)爆滿，暫時不接受報(bào)廢車輛入場。“場地已經(jīng)占滿了，拆卸需要時間，而且由于一些外力影響，我們還需要和社區(qū)周邊協(xié)調(diào)，具體的開放時間不確定。”

　　針對網(wǎng)友提出的引進(jìn)其他企業(yè)競爭的建議，周婉薇認(rèn)為引進(jìn)其他公司并不能解決根本問題，真正需要解決的還是場地，“如果引進(jìn)新公司也還是沒有場地，也還是枉然”，她表示，深圳是一個土地資源緊缺的城市，土地寸土寸金，而老舊收車場往往需要比較大的土地。而且社會普遍認(rèn)為車輛報(bào)廢企業(yè)存在污染、噪音，在當(dāng)?shù)匾话悴辉趺词艽?，這也是場地問題難以解決的原因。

　　據(jù)周婉薇介紹，目前深圳報(bào)廢車回收有限公司已經(jīng)在東莞開辟了收車場，每天預(yù)約系統(tǒng)中會放出400個名額，這些預(yù)約得到名額的車主都需要去東莞才能交車。而針對目前深圳暫無場地收車的現(xiàn)狀。她表示公司一直都在努力尋找新場地，場地的使用還需要得到政府的批復(fù)。

　　隨后，媒體又聯(lián)系深圳市經(jīng)貿(mào)信息委相關(guān)科室負(fù)責(zé)人杜先生，杜先生回應(yīng)，他們已經(jīng)獲悉收車場緊張的相關(guān)信息，并已經(jīng)將相關(guān)情況上報(bào)，由于老舊車淘汰獎勵補(bǔ)貼涉及多個部門，近期，全市將召開多部門參加的協(xié)調(diào)會，一方面研究開辟新的收車場地，另一方面引導(dǎo)車主有序參與老舊車淘汰，讓符合條件的車主拿到相應(yīng)補(bǔ)貼。