蓮塘口岸是實(shí)現(xiàn)深港過境交通 " 東進(jìn)東出、西進(jìn)西出 " 規(guī)劃目標(biāo)的三條過境疏港通道之一，作為深港之間的第7個(gè)陸路口岸，蓮塘香園圍口岸工程建設(shè)也是備受關(guān)注，據(jù)預(yù)計(jì)將在今年建成，屬于客貨兩用的口岸。

　　未來蓮塘/香園圍口岸的開放時(shí)間仍未確定，但香港運(yùn)輸及房屋局局長陳帆今日(3月21日)回復(fù)議員提問時(shí)透露，皇崗口岸作為現(xiàn)時(shí)唯一一個(gè)24小時(shí)運(yùn)作的深港陸路口岸，未來可能取消貨運(yùn)功能，香港方面認(rèn)為需要至少有一個(gè)24小時(shí)運(yùn)作的陸路跨境口岸，以配合跨境貨運(yùn)業(yè)的需要。

　　至于口岸旅客通關(guān)服務(wù)會(huì)否也24小時(shí)運(yùn)作，陳帆未有透露明確的信息。

　　未來皇崗口岸可能關(guān)閉貨運(yùn)功能

　　蓮塘口岸位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河。是深圳市規(guī)劃建設(shè)的第七座跨境陸路口岸，為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸，承擔(dān)香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運(yùn)兼顧客運(yùn)。

　　根據(jù)深圳方面的有關(guān)規(guī)劃，未來深港陸路跨境貨運(yùn)將構(gòu)建起“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的格局，蓮塘/香園圍口岸將成為“東進(jìn)東出”的大通道，而深圳灣口岸將成為“西進(jìn)西出”的大通道。正在加緊建設(shè)中的蓮塘/香園圍口岸預(yù)計(jì)在今年建成。3月21日，有香港立法會(huì)議員就蓮塘/香園圍口岸未來通關(guān)安排等問題在立法會(huì)會(huì)議上向運(yùn)輸及房屋局局長陳帆提問。

　　據(jù)香港媒體消息，香港運(yùn)輸及房屋局局長陳帆在回復(fù)議員提問時(shí)透露，根據(jù)運(yùn)輸及房屋局的了解，深圳方面建議未來關(guān)閉現(xiàn)時(shí)皇崗口岸的貨運(yùn)功能。香港有關(guān)部門曾向香港的跨境貨運(yùn)業(yè)界了解他們的意見，而業(yè)界普遍關(guān)注貨運(yùn)功能口岸的開放時(shí)間，由于皇崗口岸是現(xiàn)時(shí)唯一一個(gè)24小時(shí)運(yùn)作的深港陸路跨境口岸，業(yè)界認(rèn)為當(dāng)該口岸停止提供貨物通關(guān)服務(wù)后，應(yīng)有其他替代口岸提供24小時(shí)貨物通關(guān)服務(wù)。運(yùn)輸及房屋局也認(rèn)同需要至少有一個(gè)24小時(shí)運(yùn)作的陸路跨境口岸，以配合跨境貨運(yùn)業(yè)的需要。

　　陳帆指出，已向深圳方面反映了上述意見，并積極爭取有關(guān)安排。據(jù)了解，深方仍在研究有關(guān)調(diào)整跨境口岸貨運(yùn)功能的計(jì)劃及落實(shí)細(xì)節(jié)。待有具體數(shù)據(jù)時(shí)，香港方面將充分考慮運(yùn)輸及物流業(yè)界和其他持份者的意見。

　　目前平均每日處理車輛約44000架次

　　據(jù)香港方面的評(píng)估，蓮塘/香園圍口岸在建成后每天可以處理旅客3萬人次和車輛17850架次，并產(chǎn)生相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)效益和協(xié)同效益?？诎哆B接深圳東部過境高速，可為深圳東部、惠州、粵東及鄰近省份提供有效率的跨境通道。據(jù)悉，目前深港間有4個(gè)陸路跨境口岸屬于客貨兩用，包括皇崗、沙頭角、文錦渡及深圳灣口岸，平均每日處理的車輛約44000架次，當(dāng)中貨車占19800架次，其中鮮活家禽及蔬菜須在指定的文錦渡口岸辦理過境手續(xù)。