自駕出行已成為了許多人的首選，而隨著高速公路的不斷建設(shè)，出行也更加便捷，3月12日，據(jù)從廣東省交通集團(tuán)2018年基建工作會(huì)上獲悉，那就是在2018年，廣東省交通集團(tuán)將再建成通車6個(gè)項(xiàng)目551公里高速公路，進(jìn)一步豐富廣東全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，方便粵東西北群眾出行。

　　551公里高速年底建成通車

　　廣東省交通集團(tuán)透露，2018年該集團(tuán)共承擔(dān)34個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。其中港珠澳大橋珠海連接線、揭陽(yáng)至惠來(二期)、仁化至博羅新博段、龍川至懷集連懷段、汕湛高速云浮至湛江段及支線工程(二期)、湛徐徐聞港支線等6個(gè)高速公路項(xiàng)目，共551公里計(jì)劃今年年底前建成通車。

　　據(jù)了解到，截至2017年底，廣東省交通集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理的高速公路總里程為6168公里，約占廣東全省8338公里高速公路的74%。待2018年底這6個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步豐富廣東高速路網(wǎng)，方便群眾出行。

　　粵東粵西改擴(kuò)建項(xiàng)目提速

　　3月8日，廣東省交通集團(tuán)在建的梅平高速公路育豪隧道右洞順利貫通，加上2017年底貫通的左洞，梅平高速公路項(xiàng)目第一座隧道實(shí)現(xiàn)雙洞全幅貫通。隧道建設(shè)前后歷時(shí)15個(gè)月。

　　2018年，除繼續(xù)推進(jìn)續(xù)建高速公路項(xiàng)目以外，廣東省交通集團(tuán)將重點(diǎn)解決瓶頸路段通行能力，特別是珠三角通往粵東和粵西高速公路大通道改擴(kuò)建項(xiàng)目將全面提速加快。

　　其中，深中通道、虎門二橋等23個(gè)項(xiàng)目1501公里的高速公路建設(shè)，以及加快補(bǔ)短板的陽(yáng)茂、茂湛、深汕西3個(gè)約337.5公里的改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)，年內(nèi)完成核準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)開工。同時(shí)，廣東省交通集團(tuán)將加快中山西環(huán)高速等2個(gè)87.8公里新建項(xiàng)目開工建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)蓮花山跨江通道前期工作，適度推進(jìn)粵贛熱水至埔前段、河惠埔前至平南段等2個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，有序推進(jìn)二廣連賀支線、寧莞高速潮州東聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。

　　港珠澳大橋珠海連接線

　　簡(jiǎn)介：珠海連接線是港珠澳大橋的重要組成部分，全長(zhǎng)13.43公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80 公里。沿線設(shè)人工島1 處，南灣互通、橫琴北互通、洪灣互通3 處互通立交和口岸人工島連接匝道1處。

　　揭惠高速

　　簡(jiǎn)介：揭(陽(yáng))惠(來)高速公路路線全長(zhǎng)71.791公里(含揭陽(yáng)市區(qū)連接線8.5公里)，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向4車道，橋梁57座，互通立交8個(gè)，管理中心1處，收費(fèi)站8處。

　　該項(xiàng)目于2013年6月開工建設(shè)，目前一期工程(潮南兩英至惠來段)已于2017年12月28日通車運(yùn)營(yíng)。

　　仁化至博羅段

　　簡(jiǎn)介：仁化至博羅新博段起于韶關(guān)新豐縣會(huì)前大利峽附近，設(shè)新豐樞紐立交與G45大廣高速公路分離，往南經(jīng)龍門縣、龍?zhí)镦?zhèn)，終于惠州市博羅縣羅陽(yáng)鎮(zhèn)義和村，與G35濟(jì)廣高速?gòu)V惠段相接并與博深高速公路對(duì)接，路線全長(zhǎng)約為108公里。采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為100公里，工程投資約為120億元人民幣。

　　武(漢)深(圳)高速?gòu)V東省新豐至博羅段的先行工程于2015年2月11日在惠州市開工建設(shè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)約108公里。總投資147.62億元，設(shè)主線橋梁24457.9m/85座，隧道8293.5m/3座，其中特長(zhǎng)隧道5480m/1座，互通立交11座。項(xiàng)目于2015年全面開工，預(yù)計(jì)2018年建成通車。

　　龍懷高速

　　簡(jiǎn)介：龍懷高速路線全長(zhǎng)365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最大的項(xiàng)目。

　　龍懷項(xiàng)目起點(diǎn)與梅河高速公路程江至藍(lán)口段相接，經(jīng)河源市龍川縣老隆鎮(zhèn)、佗城鎮(zhèn)、義都鎮(zhèn)，東源縣上莞鎮(zhèn)、船塘鎮(zhèn)、漳溪畬族自治鄉(xiāng)，連平縣三角鎮(zhèn)、油溪鎮(zhèn)、高莞鎮(zhèn)、元善鎮(zhèn)、連平縣城、陂頭鎮(zhèn)、終點(diǎn)位于韶關(guān)市翁源縣龍仙鎮(zhèn)，接龍懷高速連平至英德段。

　　汕湛高速

　　簡(jiǎn)介：汕頭-湛江高速公路，又稱汕湛高速公路，簡(jiǎn)稱汕湛高速，全長(zhǎng)860多公里，分為汕揭段(汕頭-揭西)、揭博段(揭西-博羅)、惠清段(惠州-清遠(yuǎn))、清云段(清遠(yuǎn)-云浮)、云湛段(云浮-湛江)，全線經(jīng)過省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)和十個(gè)地級(jí)市，起點(diǎn)濠江區(qū)，途經(jīng)揭西縣、五華縣、紫金縣、博羅縣、龍門縣、從化區(qū)、佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū)、四會(huì)市、高要市、德慶縣、云安區(qū)、云城區(qū)、新興縣、陽(yáng)春市、電白區(qū)、高州市、茂南區(qū)、樟檬、化州市、吳川市、坡頭區(qū)，終點(diǎn)吳川市。

　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中主線與蘭海高速聯(lián)絡(luò)線的設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路基寬度28米，博賀疏港支線設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬度26米。

　　湛徐高速

　　簡(jiǎn)介：湛徐高速公路主線長(zhǎng)114.302公里，設(shè)計(jì)速度120km/h。全線共有特大橋1座，大橋18座，中小橋113座，互通式立交10處，分離式立交、天橋共有64座。總投資約54.55億元。

　　湛徐高速公路建成后，從湛江市區(qū)到徐聞縣海安港的距離將縮短80公里左右，全程只需約1小時(shí)即可到達(dá)。同時(shí)將實(shí)現(xiàn)湛江市各縣(市、區(qū))之間互通高速公路，雷州半島的居民將真正進(jìn)入湛江市“一小時(shí)生活圈”范圍。