?一般外地來深圳的朋友,都會選擇住在關(guān)外。因為關(guān)外雖說沒有關(guān)內(nèi)繁華,但勝在房子便宜。在深圳的朋友相識時,都來一句,你住關(guān)內(nèi)關(guān)外呀。雖說都是深圳,很多人心里也都有了那道“關(guān)”,而這道關(guān),現(xiàn)在將成為歷史。近日,深圳市民的朋友圈沸騰了——“二線”將徹底成為歷史。
中國政府網(wǎng)發(fā)布國務(wù)院《關(guān)于撤銷深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線的請示》的批復(fù),同意撤銷深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線。這也意味著自深圳特區(qū)擴至全市、二線關(guān)查驗設(shè)施拆除之后,深圳原特區(qū)內(nèi)外不再有物理阻隔。
很多85、90后的小伙伴們就懵了。這個深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線是個什么東東?
深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線
1980年8月26日,深圳設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)。
1982年6月,在劃定的深圳經(jīng)濟特區(qū)與非特區(qū)之間,設(shè)立了特區(qū)管理線(即“二線”)。
這條特區(qū)管理線東起大鵬灣畔背仔角、西到南頭安樂村,全長84.6公里,由2.8米高的鐵絲網(wǎng)和沿途的巡邏公路構(gòu)成。
這道線把深圳分為特區(qū)內(nèi)和特區(qū)內(nèi)外,俗稱關(guān)內(nèi)和關(guān)外。
外地人員需辦理“特區(qū)通行證(邊防證)”,接受廣東邊防官兵檢查后方可通過沿“二線”設(shè)置的檢查站。
“二線”及“二線關(guān)”歷史
1982年6月 :“二線”設(shè)立。
1983年 :國務(wù)院批準(zhǔn)沿“二線”設(shè)置布吉、南頭、沙灣、白芒、鹽田坳、背仔角6個檢查站,對進(jìn)入特區(qū)人員的證件、護(hù)照、簽證實施檢查。而后,二線關(guān)6個檢查站發(fā)展成為通關(guān)能力百萬人次的16個檢查站。
1998年 :首次有代表和委員提出撤銷“二線關(guān)”的議案提案。
2003年 :全國兩會期間,深圳市委原書記厲有為炮轟“二線關(guān)”。
2005年 :進(jìn)入深圳特區(qū)的“邊防證”完成了歷史使命,退出了舞臺,人們只需憑身份證即可進(jìn)入特區(qū)。
2010年5月31日 :國務(wù)院批準(zhǔn)了深圳擴大特區(qū)版圖的申請,深圳特區(qū)范圍延伸至全市,龍崗寶安被納入特區(qū),實現(xiàn)特區(qū)內(nèi)外一體化,但“二線關(guān)”這道特區(qū)管理線卻一直存在。
2014年7月 :深圳特區(qū)檢查站的所有官兵被分流到其他邊防單位。至此,深圳“二線”這道特區(qū)管理線“名存實亡”,只留下關(guān)口的建筑和車檢通道、安全島、崗?fù)さ仍O(shè)施。
2015年 :全面撤銷二線關(guān)請示報告上報國務(wù)院,等待批復(fù)。
2015年6月9日 :市委書記馬興瑞主持召開市委常委會議,研究二線關(guān)口交通改善工程方案及相關(guān)工作。
2015年10月 :完成第一階段的車檢查通道、聯(lián)檢大樓等的拆除與路面恢復(fù)工作。
2015年12月29日 :開始第二階段綜合交通改善與景觀提升工程施工。
2016年7月底 :完成白芒、新城、新區(qū)、福龍等10個小關(guān)口的改造工程施工。
2016年9月30日 :最后一座二線關(guān)同樂關(guān)改造工程動工。
2018年1月6日 :國務(wù)院同意撤銷深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線。
撤了會怎樣?
1985年“二線關(guān)”建成啟用,實行一系列稅收減免政策,保證了改革開放政策在特區(qū)內(nèi)的順利實施,減輕邊境一線的壓力,維護(hù)香港繁榮穩(wěn)定。事實上,隨著時間的推移,“二線關(guān)”逐漸成為特區(qū)一體化融合的瓶頸。
當(dāng)前四大一線城市北上廣深,深圳面臨的土地困擾最為明顯。撤銷“二線關(guān)”,可以加快特區(qū)一體化建設(shè),一改原關(guān)內(nèi)是現(xiàn)代化都市、原關(guān)外大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部的城市治理困擾,推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。
其次,原關(guān)外地區(qū)這些年加快發(fā)展,早已成為深圳乃至中國的創(chuàng)新高地。如今成長于原關(guān)外的華為,成為中國創(chuàng)新的代表。位于原關(guān)外大鵬新區(qū)的生物谷,更入選廣深科技創(chuàng)新走廊十大核心平臺之一。激發(fā)深圳創(chuàng)新勢能,無疑需要加快特區(qū)一體化布局。
作為中國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要起源地,深圳肩負(fù)的使命任務(wù),就是在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中先行一步。而從395.8平方公里的原特區(qū)面積,擴容到1951.8平方公里。五倍地理空間的擴容,帶來的絕不僅僅是五倍的城市影響力。
如今在深圳前海,5年來從多方面為香港拓展發(fā)展空間,累計向港企出讓土地占比達(dá)47.4%,前海深港青年夢工場孵化143個香港青年創(chuàng)業(yè)團隊,單個團隊融資額最高達(dá)7億元,為香港大學(xué)生提供超過1500個實習(xí)崗位,接待近2萬名香港學(xué)生交流學(xué)習(xí)。
截至目前,前海蛇口自貿(mào)片區(qū)累計注冊港資背景企業(yè)8146家,成為中國發(fā)展最快、效益最好的區(qū)域之一,成為港人最愿去、港企最受益的標(biāo)志性區(qū)域。
1月14日,中國共產(chǎn)黨深圳市第六屆委員會第九次會議上,廣東省委常委、深圳市委書記王偉中代表市委常委會作工作報告。
報告顯示,深圳將對標(biāo)全球最高標(biāo)準(zhǔn),瞄準(zhǔn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo),對標(biāo)中國香港、新加坡、紐約、倫敦、舊金山、東京、北京、上海等先進(jìn)城市,對照全球各領(lǐng)域最好水平謀劃推動工作,拉長長板,補齊短板,打造全球城市版圖中的“璀璨明珠”。
就在報告出爐的第二天,國務(wù)院發(fā)布同意撤銷深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線。站在改革開放四十周年的歷史節(jié)點的深圳,再次站到改革開放的最前沿。曾經(jīng)的關(guān)外龍崗區(qū)、寶安區(qū)、坪山新區(qū)……大特區(qū)必將迎來質(zhì)的飛躍。
其實現(xiàn)在關(guān)外并不見得就比關(guān)內(nèi)差。
如果說城市建設(shè),關(guān)外寶安中心比關(guān)內(nèi)蓮塘等要高檔;
如果說房價,宇宙中心龍華的房價也不低了;
如果說企業(yè),坂田華為也不比南山科技園差多少...
隨著二線關(guān)管理線的撤銷,關(guān)內(nèi)關(guān)外的概念將徹底被改寫,我們翹首以盼,深圳的明天更精彩。
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