?一般外地來深圳的朋友，都會(huì)選擇住在關(guān)外。因?yàn)殛P(guān)外雖說沒有關(guān)內(nèi)繁華，但勝在房子便宜。在深圳的朋友相識(shí)時(shí)，都來一句，你住關(guān)內(nèi)關(guān)外呀。雖說都是深圳，很多人心里也都有了那道“關(guān)”，而這道關(guān)，現(xiàn)在將成為歷史。近日，深圳市民的朋友圈沸騰了——“二線”將徹底成為歷史。

　　中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院《關(guān)于撤銷深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線的請(qǐng)示》的批復(fù)，同意撤銷深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線。這也意味著自深圳特區(qū)擴(kuò)至全市、二線關(guān)查驗(yàn)設(shè)施拆除之后，深圳原特區(qū)內(nèi)外不再有物理阻隔。

　　很多85、90后的小伙伴們就懵了。這個(gè)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線是個(gè)什么東東?

　　深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線

　　1980年8月26日，深圳設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

　　1982年6月，在劃定的深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)與非特區(qū)之間，設(shè)立了特區(qū)管理線(即“二線”)。

　　這條特區(qū)管理線東起大鵬灣畔背仔角、西到南頭安樂村，全長(zhǎng)84.6公里，由2.8米高的鐵絲網(wǎng)和沿途的巡邏公路構(gòu)成。

　　這道線把深圳分為特區(qū)內(nèi)和特區(qū)內(nèi)外，俗稱關(guān)內(nèi)和關(guān)外。

　　外地人員需辦理“特區(qū)通行證(邊防證)”，接受廣東邊防官兵檢查后方可通過沿“二線”設(shè)置的檢查站。

　　“二線”及“二線關(guān)”歷史

　　1982年6月 ：“二線”設(shè)立。

　　1983年 ：國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)沿“二線”設(shè)置布吉、南頭、沙灣、白芒、鹽田坳、背仔角6個(gè)檢查站，對(duì)進(jìn)入特區(qū)人員的證件、護(hù)照、簽證實(shí)施檢查。而后，二線關(guān)6個(gè)檢查站發(fā)展成為通關(guān)能力百萬人次的16個(gè)檢查站。

　　1998年 ：首次有代表和委員提出撤銷“二線關(guān)”的議案提案。

　　2003年 ：全國(guó)兩會(huì)期間，深圳市委原書記厲有為炮轟“二線關(guān)”。

　　2005年 ：進(jìn)入深圳特區(qū)的“邊防證”完成了歷史使命，退出了舞臺(tái)，人們只需憑身份證即可進(jìn)入特區(qū)。

　　2010年5月31日 ：國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了深圳擴(kuò)大特區(qū)版圖的申請(qǐng)，深圳特區(qū)范圍延伸至全市，龍崗寶安被納入特區(qū)，實(shí)現(xiàn)特區(qū)內(nèi)外一體化，但“二線關(guān)”這道特區(qū)管理線卻一直存在。

　　2014年7月 ：深圳特區(qū)檢查站的所有官兵被分流到其他邊防單位。至此，深圳“二線”這道特區(qū)管理線“名存實(shí)亡”，只留下關(guān)口的建筑和車檢通道、安全島、崗?fù)さ仍O(shè)施。

　　2015年 ：全面撤銷二線關(guān)請(qǐng)示報(bào)告上報(bào)國(guó)務(wù)院，等待批復(fù)。

　　2015年6月9日 ：市委書記馬興瑞主持召開市委常委會(huì)議，研究二線關(guān)口交通改善工程方案及相關(guān)工作。

　　2015年10月 ：完成第一階段的車檢查通道、聯(lián)檢大樓等的拆除與路面恢復(fù)工作。

　　2015年12月29日 ：開始第二階段綜合交通改善與景觀提升工程施工。

　　2016年7月底 ：完成白芒、新城、新區(qū)、福龍等10個(gè)小關(guān)口的改造工程施工。

　　2016年9月30日 ：最后一座二線關(guān)同樂關(guān)改造工程動(dòng)工。

　　2018年1月6日 ：國(guó)務(wù)院同意撤銷深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線。

　　撤了會(huì)怎樣?

　　1985年“二線關(guān)”建成啟用，實(shí)行一系列稅收減免政策，保證了改革開放政策在特區(qū)內(nèi)的順利實(shí)施，減輕邊境一線的壓力，維護(hù)香港繁榮穩(wěn)定。事實(shí)上，隨著時(shí)間的推移，“二線關(guān)”逐漸成為特區(qū)一體化融合的瓶頸。

　　當(dāng)前四大一線城市北上廣深，深圳面臨的土地困擾最為明顯。撤銷“二線關(guān)”，可以加快特區(qū)一體化建設(shè)，一改原關(guān)內(nèi)是現(xiàn)代化都市、原關(guān)外大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部的城市治理困擾，推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。

　　其次，原關(guān)外地區(qū)這些年加快發(fā)展，早已成為深圳乃至中國(guó)的創(chuàng)新高地。如今成長(zhǎng)于原關(guān)外的華為，成為中國(guó)創(chuàng)新的代表。位于原關(guān)外大鵬新區(qū)的生物谷，更入選廣深科技創(chuàng)新走廊十大核心平臺(tái)之一。激發(fā)深圳創(chuàng)新勢(shì)能，無疑需要加快特區(qū)一體化布局。

　　作為中國(guó)改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要起源地，深圳肩負(fù)的使命任務(wù)，就是在改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中先行一步。而從395.8平方公里的原特區(qū)面積，擴(kuò)容到1951.8平方公里。五倍地理空間的擴(kuò)容，帶來的絕不僅僅是五倍的城市影響力。

　　如今在深圳前海，5年來從多方面為香港拓展發(fā)展空間，累計(jì)向港企出讓土地占比達(dá)47.4%，前海深港青年夢(mèng)工場(chǎng)孵化143個(gè)香港青年創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，單個(gè)團(tuán)隊(duì)融資額最高達(dá)7億元，為香港大學(xué)生提供超過1500個(gè)實(shí)習(xí)崗位，接待近2萬名香港學(xué)生交流學(xué)習(xí)。

　　截至目前，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)累計(jì)注冊(cè)港資背景企業(yè)8146家，成為中國(guó)發(fā)展最快、效益最好的區(qū)域之一，成為港人最愿去、港企最受益的標(biāo)志性區(qū)域。

　　1月14日，中國(guó)共產(chǎn)黨深圳市第六屆委員會(huì)第九次會(huì)議上，廣東省委常委、深圳市委書記王偉中代表市委常委會(huì)作工作報(bào)告。

　　報(bào)告顯示，深圳將對(duì)標(biāo)全球最高標(biāo)準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，對(duì)標(biāo)中國(guó)香港、新加坡、紐約、倫敦、舊金山、東京、北京、上海等先進(jìn)城市，對(duì)照全球各領(lǐng)域最好水平謀劃推動(dòng)工作，拉長(zhǎng)長(zhǎng)板，補(bǔ)齊短板，打造全球城市版圖中的“璀璨明珠”。

　　就在報(bào)告出爐的第二天，國(guó)務(wù)院發(fā)布同意撤銷深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線。站在改革開放四十周年的歷史節(jié)點(diǎn)的深圳，再次站到改革開放的最前沿。曾經(jīng)的關(guān)外龍崗區(qū)、寶安區(qū)、坪山新區(qū)……大特區(qū)必將迎來質(zhì)的飛躍。

　　其實(shí)現(xiàn)在關(guān)外并不見得就比關(guān)內(nèi)差。

　　如果說城市建設(shè)，關(guān)外寶安中心比關(guān)內(nèi)蓮塘等要高檔;

　　如果說房?jī)r(jià)，宇宙中心龍華的房?jī)r(jià)也不低了;

　　如果說企業(yè)，坂田華為也不比南山科技園差多少...

　　隨著二線關(guān)管理線的撤銷，關(guān)內(nèi)關(guān)外的概念將徹底被改寫，我們翹首以盼，深圳的明天更精彩。