各位關注贛深高鐵的朋友們看過來，近日贛深鐵路有新消息啦!那么，2021年5月贛深鐵路河源龍川段最新建設進度!一起來了解一下吧!

2021年5月贛深鐵路河源龍川段最新建設進度!

5 月 22 日上午，隨著一組 500 米長軌緩緩鋪入贛深鐵路跨龍懷高速公路中橋無砟軌道板上，這標志著客家古邑趙佗故里一一中鐵六局承擔施工的贛深鐵路河源市龍川段正式開始鋪軌。

中鐵六局承建的贛深鐵路三標段位于河源市龍川、和平兩縣，全長約 40 公里，隧道 21 座，橋梁 49 座，橋隧比在 85% 以上，全標段施工組織難度大，工期緊張，安全風險高。

作為由廣鐵集團自主承建的第一條 350 公里高速鐵路，自開工以來，中鐵六局就按照智能綠色高鐵建設新理念，以創(chuàng)建贛深精品示范線為目標，根據 "精品、智能、綠色、人文"贛深的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，積極踐行"先行之路，精品贛深"，力爭贛深高速鐵路建設成為標桿和精品。

2021年5月贛深鐵路河源龍川段最新建設進度!（圖片來自攝圖網）

關于贛深鐵路

線路全長 436.37 公里，設計時速 350 公里，規(guī)劃運輸能力為 5000 萬人 / 年，該高速鐵路從江西贛州引出，經廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站。

據悉，贛深鐵路是京九客運專線的最南段部分，是我國"八縱八橫"高速鐵路網的重要組成部分，是通向"先行示范區(qū)"深圳的標志性工程，也是粵港澳大灣區(qū)最重要的交通樞紐，更是贛粵東北部的經濟大動脈，連接長三角、珠三角的又一條重要快速通道，預計將于 2021 年底前建成通車。

屆時，贛州至深圳的通行時間將由現在的 7 小時縮短至 2 小時，對推動粵港澳大灣區(qū)的深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用、落實國家"中部崛起計劃""贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃"戰(zhàn)略意義重大。

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