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2020深圳前海合作區(qū)公交開通運(yùn)營!路線調(diào)整詳情!

11月10日，深圳巴士集團(tuán)前海合作區(qū)公交運(yùn)營啟動(dòng)儀式在桂灣河公交首末站舉行。

記者獲悉，前海合作區(qū)已開通區(qū)域微循環(huán)公交和跨區(qū)公交線路共22條，實(shí)現(xiàn)前海合作區(qū)內(nèi)“所有建成區(qū)、建成軌道站點(diǎn)公交全覆蓋”、“通勤、休閑需求全覆蓋”階段性目標(biāo)。

未來，前海合作區(qū)公交服務(wù)項(xiàng)目將不斷提升，打造四圈層多模式一體化綜合交通體系。

增開微循環(huán)公交解決“最后一公里”地鐵接駁難題

隨著去年底地鐵5、9號(hào)線延長線的開通運(yùn)營，前海合作區(qū)內(nèi)企業(yè)的入駐以及近期幾條主要道路的貫通，巴士集團(tuán)同前海管理局、公共交通局經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，制定了前海合作區(qū)內(nèi)部線網(wǎng)重構(gòu)方案，方案已于10月28日正式實(shí)施，重構(gòu)3條公交線路、增開2條微循環(huán)線路，有針對(duì)性地提供地鐵短接駁服務(wù)，并兼顧前海內(nèi)部跨三大片區(qū)的出行需求，建立“1+4”前海內(nèi)循環(huán)線網(wǎng)，新增公交停靠站點(diǎn)23個(gè)。

2020深圳前海合作區(qū)公交開通運(yùn)營!路線調(diào)整詳情（圖片來自攝圖網(wǎng)）

具體調(diào)整情況

其中，調(diào)整后的高峰專線156線作為連接合作區(qū)內(nèi)桂灣、前灣、媽灣三大片區(qū)的內(nèi)部聯(lián)通線，配車數(shù)由10臺(tái)增加至13臺(tái)，高峰期發(fā)車間隔進(jìn)一步壓縮，線路末班服務(wù)時(shí)間由20：00延長到22:30，滿足晚間加班人群地鐵接駁需求。

B990線為前灣支線，主要接駁地鐵5、9號(hào)線換乘站前灣地鐵站，滿足區(qū)內(nèi)市民到前海嘉里商務(wù)中心、法治大廈的通勤需求。B991為媽灣支線，新增覆蓋地鐵5號(hào)線鐵路公園站，解決海運(yùn)中心最后一公里的地鐵接駁難題。

將打造四圈層多模式一體化交通，通達(dá)各區(qū)、連接港澳

經(jīng)過此次調(diào)整，前海合作區(qū)公交線路共22條(巴士集團(tuán)21條、西部公汽1條)，其中跨區(qū)公交線路17條、內(nèi)部微循環(huán)公交線路5條。

深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前區(qū)內(nèi)運(yùn)營的微循環(huán)線路，發(fā)揮了支線短平快的特點(diǎn)，向次干道、支路、社區(qū)深處滲透，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部客流向地鐵、公交場站、主干道客流集散點(diǎn)運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo);跨區(qū)線路實(shí)現(xiàn)前海區(qū)域內(nèi)部直達(dá)寶安、南山、福田、龍華等核心區(qū)域的快速鏈接，構(gòu)建前海對(duì)外連通的高頻骨干線網(wǎng)。

深圳巴士集團(tuán)與前海合作區(qū)將謀劃開展長期合作，通過“數(shù)據(jù)信息一體化、出行產(chǎn)品多樣化、運(yùn)營管理專業(yè)化、服務(wù)精準(zhǔn)智慧化”，創(chuàng)新前海合作區(qū)公共交通服務(wù)運(yùn)營體系，著眼布局打造“區(qū)域內(nèi)循環(huán)”“合作區(qū)至市內(nèi)”“合作區(qū)至碼頭、樞紐”“合作區(qū)至市外”等四圈層多模式一體化綜合交通體系，通達(dá)各區(qū)、連接港澳，服務(wù)前海發(fā)展，服務(wù)乘客出行。

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