何謂“管道化”交通?

　　通過(guò)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得不同駕駛條件及不同類型的車輛規(guī)定在有明確軌跡線的車道內(nèi)行駛。所以，如果進(jìn)錯(cuò)了“管道”，只要跟著車隊(duì)，就可以在路口處實(shí)線結(jié)束后進(jìn)行變道。切勿實(shí)線變道，交警部門(mén)會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)壓實(shí)線進(jìn)行抓拍。

　　開(kāi)車的市民是否注意到：在洪湖立交、北環(huán)皇崗立交和濱河皇崗立交路段，重劃了新型的交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)計(jì)?這就是我市率先試點(diǎn)的“管道化”交通運(yùn)行。這些新交通標(biāo)線，將有望緩解車輛隨意變道、爬頭的亂象。

　　何謂“管道化”交通?市交委綜合法規(guī)處副處長(zhǎng)劉燚明介紹，通過(guò)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得不同駕駛條件及不同類型的車輛規(guī)定在有明確軌跡線的車道內(nèi)行駛，各行其道，互不干擾，從而減少車輛變線機(jī)會(huì)，能像渠道內(nèi)的水流那樣，順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛，并在出口前設(shè)置充足的路徑指引標(biāo)志提示車輛 分車道行駛。

　　如泥崗東路東行轉(zhuǎn)洪湖立交路段四條車道，地面施劃了長(zhǎng)862米的白色實(shí)線。內(nèi)側(cè)兩條車道供前往鹽田、蓮塘和愛(ài)國(guó)路等方向的車輛快速通過(guò)，外側(cè)兩條車道供前往龍崗、布吉、文錦路和洪湖西路車輛排隊(duì)通行。進(jìn)入實(shí)線的前800米左右，就開(kāi)始使用交通提示牌對(duì)通行方向進(jìn)行提示，駕駛員須看清提示牌提前選擇車道。如果進(jìn)錯(cuò)了“管道”，只要跟著車隊(duì)，就可以在路口處實(shí)線結(jié)束后進(jìn)行變道。切勿實(shí)線變道，交警部門(mén)會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)壓實(shí)線進(jìn)行抓拍。

　　寶安中學(xué)片區(qū)交通 綜合整治工程完工

　　海關(guān)大廈-寶安中學(xué)片區(qū)交通綜合整治工程已于4月底完工。寶安中學(xué)、寶安外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、恒安花園等區(qū)域交通擁堵將得到大大緩解。

　　據(jù)悉，海關(guān)大廈-寶安中學(xué)片區(qū)交通綜合整治工程于2013年10月份開(kāi)工，共新建2條連通新安二路、洪浪南路和大寶路的微循環(huán)支路(洪文路、洪發(fā)路)，并對(duì)現(xiàn)有的洪浪南路及大寶路進(jìn)行交通綜合整治，長(zhǎng)度共約1.25千米。

　　項(xiàng)目也是寶安老城區(qū)交通擁堵治理工作中一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。施工期間，市交委寶安交通局精心優(yōu)化工程施工方案，快速有效解決施工面拆遷、管線遷移、路槽石方爆破等難題，積極推進(jìn)施工進(jìn)度。最終令項(xiàng)目于4月底，較合同工期提前一個(gè)月完工。