近日獲悉，深圳定制公交湊夠15人以上即可發(fā)車。公司目前主要通過建立網(wǎng)站的方式來搜集市民的需求信息，在對信息匯總后，當(dāng)達(dá)到一定的人數(shù)即可試點(diǎn)開行定制公交的新線路。而市民也可自行組團(tuán)然后跟巴士集團(tuán)申請.

　　深圳試水“定制公交”，已有2條線路開行。這兩條線路運(yùn)營情況如何?乘坐為自己量身定制的班車，感覺怎么樣?南都記者昨日兵分兩路，分別體驗(yàn)了一把這個(gè)新服務(wù)。多名乘客對定制公交點(diǎn)贊，認(rèn)為比企業(yè)班車省錢，比坐公交車快、省時(shí)間，希望這種服務(wù)能持續(xù)下去。

　　據(jù)深圳巴士集團(tuán)股份公司第二分公司營運(yùn)部總調(diào)度賀舜透露，定制公交的名稱實(shí)際叫做“協(xié)議定制班車”。公司目前主要通過建立網(wǎng)站的方式來搜集市民的需求信 息，在對信息匯總后，當(dāng)達(dá)到一定的人數(shù)即可試點(diǎn)開行定制公交的新線路。而市民也可自行組團(tuán)然后跟巴士集團(tuán)申請，只要湊夠15人以上的定制團(tuán)體，公司即可為 團(tuán)體“量身定做”一條專門的班車線路提供運(yùn)輸服務(wù)。收費(fèi)按具體線路里程來定。而這種“定制班車”的車型有多種選擇，從提供20個(gè)座位的到45個(gè)座位的車型都有。車輛的發(fā)車時(shí)間、發(fā)車線路等均可由自組團(tuán)成員自行協(xié)商，達(dá)成統(tǒng)一后與公司簽署協(xié)議，即可正式運(yùn)營。