近日獲悉，馬航失聯(lián)使機(jī)場加強(qiáng)安全力度，安檢須過三道門。據(jù)了解，3月3日深圳機(jī)場航站樓各入口開始實施防爆檢查，來到航站樓出發(fā)大廳，航站樓入口明顯加大了檢查力度，各入口均設(shè)置了防爆物品探測檢查設(shè)備。

　　深圳機(jī)場航站樓部分入口臨時關(guān)閉單向進(jìn)出

　　登機(jī)前，旅客安檢要過“三道門”

　　馬航失聯(lián)，牽動著世界的心，也使機(jī)場加強(qiáng)了安檢力度。記者昨天在深圳機(jī)場看到，航站樓內(nèi)安檢力度加大，荷槍實彈的公安人員及身著防爆制服的特警，在航站樓內(nèi)不間斷巡查。

　　據(jù)了解，3月3日深圳機(jī)場航站樓各入口開始實施防爆檢查，來到航站樓出發(fā)大廳，航站樓入口明顯加大了檢查力度，各入口均設(shè)置了防爆物品探測檢查設(shè)備，并有安檢人員對進(jìn)入航站樓內(nèi)的旅客進(jìn)行不間斷的排爆檢測。航站樓部分入口因此臨時關(guān)閉，實行單向進(jìn)出，工作人員也會分批次讓乘客進(jìn)入。

　　而在平時直接排隊就可以過安檢的入口大約3米的位置，又多加了一道安檢程序，乘客必須拿著登機(jī)牌才可進(jìn)入，送機(jī)旅客則在此處就禁止進(jìn)入了，而以往送機(jī)旅客則可以直接把客人送到接近安檢入口的地方。記者拿手機(jī)對安檢處拍照，立刻就被安檢工作人員制止了。

　　安檢分為“四個級別”

　　機(jī)場安檢就是乘客從辦完登機(jī)手續(xù)以后，進(jìn)入隔離區(qū)的一系列安全檢查措施，本質(zhì)上是要保證航空安全和旅客安全的。

　　一級安檢：旅客平常經(jīng)歷的一般的證照檢查。

　　二級安檢：基本上是奧運(yùn)、世博的標(biāo)準(zhǔn)，這個主要在一級基礎(chǔ)上增加一個開包率，開包率要求不低于50%，并且脫鞋、腰帶要求不低于30%。同時也要在安檢口增加安全檢查人員，在登機(jī)口也要增加安全檢查人員。

　　三級安檢：在二級的基礎(chǔ)上在登機(jī)口還有抽查安檢一般是10%左右。

　　四級安檢：最高級別安檢，開包率百分之百，包括脫鞋都是百分之百，另外在登機(jī)口重新檢一遍，百分之百重新檢查，在空中還要增加安檢人員。

　　安檢門能檢測到回形針

　　旅客在機(jī)場安檢，必須要過三道門：行李安檢機(jī)、安檢門和手持金屬探測器。

　　行李安檢機(jī) 很常見。乘客進(jìn)站后，將行李箱、行李包或者一些大件的編織袋等行李放到安檢儀上，通過傳送帶傳送，接受檢查，一般在十幾秒內(nèi)就可以完成安檢。經(jīng)過X光檢測 后，行李內(nèi)的物品會在顯示器中顯示出大致的形狀，并顯示成黃色、綠色、黑色等。一般黃色的物品是有機(jī)物，比如塑料、食品等，是安全的;而綠色、黑色的物品 需要注意，如果綠色或黑色物體比較多，或呈匕首、刀子形狀，則會要求乘客打開行李檢查。

　　安檢門又稱金屬探測門。金屬探測安檢門主要應(yīng)用在人流較大的公共場所用來檢查人身體上隱藏的金屬物品，如槍支，管制刀具等。有些高檔安檢門甚至可以做到 當(dāng)被檢查人員從安檢門通過，人身體上所攜帶的金屬超過根據(jù)重量、數(shù)量或形狀預(yù)先設(shè)定好的參數(shù)值時，安檢門即刻報警，并顯示造成報警的金屬所在區(qū)位。性能最好的安檢門可以檢測到回形針大小物品。

　　手持金屬探測器是金屬探測器的一種，因使用方式為手握方式而而得名，相對于安檢門，手持金屬探 測器更加精確。它通過對金屬物品的電磁感應(yīng)而報警，報警方式主要有聲光，震動，或者通過耳機(jī)。手持金屬探測器被設(shè)計用來探測人或物體攜帶的金屬物。它可以探測出人所攜帶包裹、行李、信件、織物等內(nèi)所帶武器、炸藥或小塊金屬物品，其敏感表面的特別外觀令操作簡便易行。