近日獲悉，元宵前廈深動(dòng)車(chē)一票難求，抵深高鐵趟趟爆滿。與去年不同，今年出現(xiàn)了雙向到發(fā)高峰，這幾天北站每天到達(dá)的旅客超過(guò)5.5萬(wàn)人，而發(fā)送的旅客則接近5萬(wàn)人。

　　昨天是春節(jié)假期后第一個(gè)周末，不少市民選擇周日乘坐動(dòng)車(chē)高鐵返深。與以往不同，今年的深圳北站出現(xiàn)雙向到發(fā)高峰，單日到達(dá)旅客達(dá)到5.5萬(wàn)人，而單日發(fā)送旅客量也接近5萬(wàn)人。廈深鐵路目前已經(jīng)成為潮汕人回家和廈門(mén)人旅游的第一選擇，元宵節(jié)前廈深動(dòng)車(chē)車(chē)票出現(xiàn)“一票難求”。

　　抵深高鐵和動(dòng)車(chē)趟趟爆滿

　　昨天下午記者來(lái)到深圳北站，東出站口處抵深的旅客拖家?guī)Э?、拉著大包小包陸續(xù)走出來(lái)。深圳北站售票車(chē)間黨總支書(shū)記劉光富告訴記者，從大年初五開(kāi)始深圳北 站就迎來(lái)了客流高峰，幾乎是每趟高鐵和動(dòng)車(chē)都爆滿，“與去年不同，今年出現(xiàn)了雙向到發(fā)高峰，這幾天北站每天到達(dá)的旅客超過(guò)5.5萬(wàn)人，而發(fā)送的旅客則接近 5萬(wàn)人。”

　　劉光富說(shuō)，目前售票系統(tǒng)顯示廈深鐵路車(chē)票在元宵節(jié)前一票難求。

　　下高鐵換乘地鐵公交方便

　　記者在深圳北站綜合樞紐采訪發(fā)現(xiàn)，乘客普遍反映公交地鐵換乘比較方便，只是在客流高峰時(shí)段候車(chē)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。

　　在深圳北交通樞紐 公交始發(fā)站，記者在B667路公交上客處等了八九分鐘，一趟車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)把站臺(tái)上的乘客都接走了。而在東廣場(chǎng)出租車(chē)上客點(diǎn)，記者看到七八輛紅色出租車(chē)正在等待上客，但是綠色出租車(chē)上客處則有四五個(gè)乘客在等待。“綠色出租車(chē)比紅色出租車(chē)難等。”要回坂田的乘客吳先生告訴記者。

　　北站餐飲服務(wù)有待完善

　　乘坐高鐵抵達(dá)深圳，不少人第一件事就是要找飯館吃飯，可是不少人卻難 以找到合適的飯館。在深圳北高鐵站東廣場(chǎng)，要坐高鐵去英德的乘客小劉拉著箱子轉(zhuǎn)了好幾圈。“我在找吃飯的地方，轉(zhuǎn)了一圈只看到這家面館，可是面館開(kāi)在戶 外，天氣這么冷、風(fēng)也挺大，在外面吃飯不知道得喝多少‘西北風(fēng)’。”小劉最后決定到候車(chē)室里去吃快餐。

　　剛下高鐵的乘客汪先生也在東廣 場(chǎng)找吃飯的地方，轉(zhuǎn)了一圈也沒(méi)找到合適的飯館，最后決定坐地鐵回家吃飯，“候車(chē)室里有幾家快餐，但是我沒(méi)有車(chē)票進(jìn)不去啊。”在一層的S站，民治義工余女士 告訴記者，可以打車(chē)到民塘路附近吃飯，“我們平時(shí)都去那里吃飯，走過(guò)去也就10分鐘左右。”