近日獲悉，廣深沿江高速通車后將造成南山路口壓力。據(jù)了解，廣深沿江高速深圳段通車后，通往廣深沿江高速的幾條道路車流量已有所增大，南山有多個路段已經(jīng)出現(xiàn)交通壓力。

　　廣深沿江高速全長89.14公里。其中一期工程 (廣州至東莞虎門段)通車里程41公里，于2012年1月18日通車;深圳段全長30.45公里，該段已于今年11月21日正式通車。根據(jù)廣深沿江高速公路有限公司的消息，未開通的廣深沿江高速東莞段正在加緊施工，計劃于本月28日全部完工并實現(xiàn)廣深沿江高速全線通車。

　　據(jù)了解，廣深沿江高速深圳段通車后，通往廣深沿江高速的幾條道路車流量已有所增大，南山有多個路段已經(jīng)出現(xiàn)交通壓力。根據(jù)記者調(diào)查，目前南山主要有3個路段在廣深沿江高速通車后出現(xiàn)交通壓力。一是深港西部通道深圳側(cè)接線東行接東濱路的出口路段。每天早上高峰期，有大量寶安西鄉(xiāng)、福永等地的車輛經(jīng)廣深沿江高速、西部通道深圳側(cè)接線前往福田、羅湖等地，高峰期部分時段出現(xiàn)了車龍在該出口處排隊的現(xiàn)象。二是距廣深沿江高速月亮灣出口最近的沿湖路。每天下午高峰期，大量由廣深沿江高速或西部通道深圳側(cè)接線駛往月亮灣片區(qū)的車輛，在月亮灣出口駛至沿湖路后，因沿湖路雙向只有二車道，導致車輛在該路段排隊形成交通擁堵。第三個交通壓力增大的路段是濱海大道西行轉(zhuǎn)沙河西路的匝道路段。廣深沿江高速深圳段開通后，由濱海大道轉(zhuǎn)沙河西路前往廣深沿江高速的車流量增多，在該匝道形成交通擁堵。擁堵現(xiàn)象在晚高峰期十分突出。

　　預計廣深沿江高速全線通車后，車流量將成10倍以上增長，屆時將給上述路段帶來更大的壓力和考驗。