近日獲悉，廈深鐵路動車總量不變，預計二等票或超160元。雖然列車開行對數(shù)總量并沒有變化，但31對D字頭動車中，增加了深圳北至南昌西動車1對，而深圳北至廈門北動車組數(shù)量由原來的5對減為4對。

　　廈深鐵路進入空載試運行階段。記者從鐵路部門了解到，廈深鐵路列車運行時刻和車次已基本確定，廈門到深圳的運行時間預計在4小時以內(nèi)，福州到深圳的運行時間在5.5小時左右。

　　動車總量：保持34對不變

　　本報今年10月曾經(jīng)報道，廈深鐵路擬開行動車組列車34對，包括 G字頭列車3對(廣州南—潮汕)，D字頭列車31對。從記者得到的時刻表看，列車開行對數(shù)總量并沒有變化，但31對D字頭動車中，增加了深圳北至南昌西動 車1對，而深圳北至廈門北動車組數(shù)量由原來的5對減為4對，廣州南至福州南的2對動車改為深圳北至福州南。

　　具體情況如下：深圳北至上海虹橋4對、南京南1對、杭州東1對、溫州南1對、南昌西1對、福州南8對、廈門北4對、龍巖2對、潮汕9對。

　　盡管廈門到深圳的始發(fā)終到動車目前只預計開行4對，但深圳往福州、上海、南京、溫州、杭州方向的廈深鐵路其他動車基本都會?？繌B門北站，乘客還是有許多選擇的。

　　廈深鐵路客運站點：

　　共18個站：廈門北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。

　　運行時間：3小時45分跑廈深

　　在這份時刻表中，從廈門北站始發(fā)的動車到深圳北站最快需要3小時45分，加上從廈門島內(nèi)到廈門北站需要1小時左右，總的算起來也比乘長途大巴節(jié)省3小時左右。

　　從時間安排上，上午和下午各有兩趟動車從廈門發(fā)往深圳，最早一班車是早晨7:35分發(fā)車，最晚一班車是16:02分發(fā)車，到達深圳正好能趕上吃午飯或者晚飯，十分方便。

　　預期票價：二等票或超160元

　　至 于動車票價，此前媒體報道過廈門至深圳動車一等座票價在190元左右，二等座票價在160元左右。那是根據(jù)鐵道部關(guān)于動車票價的計算公式計算出來的大致票 價[公式：一等座動車票價=0.3366×(1+10%)×運價里程;二等座動車票價=0.2805×(1+10%)×運價里程]。不過，記者了解到，根 據(jù)廣鐵集團管內(nèi)相關(guān)線路票價推算，廈深鐵路實際票價可能會比公式計算出的價格高。

　　提醒大家，廈深鐵路所有開行列車的票價、運行時間、車次以及?？空军c最終以鐵路局的開行電報和車站公告為準。