近日獲悉，深圳310-315明日起拆分成3條新路線。這條深圳史上最牛的公交環(huán)線，全程122公里，沿途停靠102個(gè)站點(diǎn)。“乘坐310-315環(huán)線，下午4點(diǎn)從帝豪酒店出發(fā)，晚上9點(diǎn)33分到榮超花園，費(fèi)時(shí)5個(gè)半小時(shí)。333分鐘游深圳，去我從未去過(guò)的地方，聽(tīng)我從未聽(tīng)過(guò)的站名!”一位年輕的深圳市民8月24日專門去坐了一次310-315路公交車。

　　深圳“最牛公交線”明天一拆為三

　　“生活在深圳，你或許沒(méi)坐過(guò)310-315路公交，但肯定聽(tīng)聞過(guò)有關(guān)它的種種傳說(shuō)——堪稱深圳乃至全國(guó)最牛的公汽!關(guān)于它的傳說(shuō)，更是前無(wú)古人，后也難有來(lái)者!”“它不是開(kāi)得太快，而是飛得太低……”“當(dāng)一輛310-315路公交車從你身旁呼嘯而過(guò)時(shí)，據(jù)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)時(shí)空扭曲的現(xiàn)象……”這條深圳史上最牛的公交環(huán)線，全程122公里，沿途?？?02個(gè)站點(diǎn)，票價(jià)組合達(dá)到2400種以上;公交運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)，開(kāi)一圈有時(shí)要4個(gè)小時(shí);穿越深圳原特區(qū)內(nèi)外幾乎所有最繁華地段。

　　明天，這條深圳“最牛公交線”將結(jié)束運(yùn)營(yíng)，一分為三，成為許多深圳人的美好記憶。

　　310-315環(huán)線巴士將退出營(yíng)運(yùn)線路。

　　小貼士：310-315拆分后的3條新線路

　　M413線(沙井大王山-會(huì)展中心公交總站):全程52公里，途經(jīng)107國(guó)道、深南大道等道路，沿途停靠48對(duì)站點(diǎn)，配置40輛大巴運(yùn)力，實(shí)行分段收費(fèi)，上車2元，全程10元/人次。該線路主要覆蓋原310-315環(huán)線由沙井片區(qū)沿107國(guó)道往南山、福田片區(qū)的出行需求。

　　M414線(甘坑總站-車公廟始發(fā)站):全程31公里，途經(jīng)吉華路、龍崗大道、筍崗路、華富路、深南大道等道路，沿途?？?1對(duì)站點(diǎn)，配置30輛大巴運(yùn)力，實(shí)行一票制3元/人次。該線路主要覆蓋原310-315環(huán)線由布吉片區(qū)往羅湖、福田中心區(qū)的出行需求。

　　M415線(大王山村-布吉樞紐東廣場(chǎng)):全程59公里，途經(jīng)吉華路、布龍路、寶石東路松白公路、廣深公路、新沙路、沙井路等道路，沿途停靠56對(duì)站點(diǎn)，配置60輛大巴運(yùn)力，實(shí)行分段收費(fèi)，上車2元，全程10元/人次。

　　該線路主要覆蓋原310-315環(huán)線由沙井片區(qū)往石巖、龍華、坂田、布吉片區(qū)的出行需求。

　　1、不少市民舍不得說(shuō)再見(jiàn)

　　在網(wǎng)上，隨處可見(jiàn)各種微博、帖子，用詼諧夸張的語(yǔ)言，贊嘆這條深圳史上最牛的公交線路，或?yàn)樗磳?ldquo;一分為三”的命運(yùn)唏噓或喜悅著，種種心情，看得人五味雜陳。

　　“出了名的長(zhǎng)，出了名的快。”有乘客說(shuō)，坐310-315，看著它超過(guò)一輛輛出租車的壯觀，想著用坐公交的價(jià)錢換來(lái)如此超值的服務(wù)是多么爽。儀表盤上顯示100公里/小時(shí)早不罕見(jiàn)。