近日獲悉，深圳新增了5條嚴(yán)管路，對于很多車主來說，這種科技監(jiān)督更要當(dāng)心。交警局科技處處長曾令根向記者展示了一組數(shù)據(jù)，自去年8月北環(huán)大道成為首條示范路以來，道路違章行為下降90%，交通事故下降60%，平均車速提高10%。

　　行經(jīng)北環(huán)大道，已經(jīng)習(xí)慣了“提心吊膽”嗎?7月10日起，濱河大道、濱海大道、羅沙路、深鹽二通道、107國道也將進(jìn)入科技示范路管理模式，司機朋友也要當(dāng)心了。一旦發(fā)生占用應(yīng)急車道、超速駕駛、逆行等行為，最快15秒后就可在路邊的誘導(dǎo)屏上看到自己的車牌號、違法類型等信息。

　　北環(huán)大道科技示范路效果如何?交警局科技處處長曾令根向記者展示了一組數(shù)據(jù)，自去年8月北環(huán)大道成為首條示范路以來，道路違章行為下降90%，交通事故下 降60%，平均車速提高10%，“效果還是不錯的，廣大市民有目共睹的是道路擁堵現(xiàn)象確實減少了，重要的是這樣能有效降低事故的發(fā)生頻率，讓大家的出行更加安全。”

　　5條新增嚴(yán)管路：濱河大道、濱海大道、羅沙路、深鹽二通道、107國道

　　濱河濱海的探頭是多方位的，之前的路面探頭也還是繼續(xù)使用，還會加上樓頂?shù)奶筋^一起監(jiān)控。

　　與北環(huán)大道科技示范路不同的是，此次 新增的科技示范路覆蓋的范圍更廣，信息發(fā)布幾乎涵蓋所有相交道路，“在相交道路檢測到的違法信息，司機行駛到道路的下游節(jié)點時便能及時接收上。”曾令根表示，新的示范路不僅實時發(fā)布有違法嫌疑的車輛，還將發(fā)布近期已經(jīng)認(rèn)定違法的大貨車、泥頭車等重點車輛的違法行為。

　　全新的科技示范路效果如何?記者來到濱河大道一處新設(shè)的誘導(dǎo)屏下觀察，發(fā)現(xiàn)1分鐘內(nèi)就有大概15宗用大紅字顯示的違法行為，內(nèi)容是違法的車牌號加上具體違法條路段再加上違法的類型。“發(fā)布系統(tǒng)今天剛啟用，很多司機朋友可能還不知道，以前北環(huán)大道剛開始試運行的時候也是這樣，我們每天大概能收集到3000多條違法行為，但一個星期之后就減少到300左右，現(xiàn)在日均也就100多條。”曾令根稱記者發(fā)現(xiàn)，除了顯示違法信息，如果司機遵守交通規(guī)則，大屏幕上則會用綠色字體對具體車輛進(jìn)行鼓勵。

　　據(jù)了解，新增的科技示范路將配設(shè)180套視頻監(jiān)控設(shè)備、37套車牌識別系統(tǒng)、28塊誘導(dǎo)屏、50套車檢設(shè)備，盡可能覆蓋所有路段，掃除檢測盲點。市交警還計劃年底再新增五條類似的科技示范路，更大范圍地規(guī)范出行秩序，曾令根表示，“我們建設(shè)科技 示范路最主要的目的是培養(yǎng)駕駛員的安全行駛意識，保證大家的安全，而且開始實施的第一個星期我們會以教育為主，之后如仍不遵守就要開罰單了。”