近日獲悉，廣東撤銷(xiāo)10個(gè)收費(fèi)站，31個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目被取消。得知我省31個(gè)公路項(xiàng)目叫停收費(fèi)后，不少市民拍手稱快，不過(guò)他們更希望深圳也能夠有所行動(dòng)，最好盡快取消市內(nèi)的收費(fèi)高速公路，減輕市民的出行負(fù)擔(dān)，促進(jìn)相應(yīng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“全省撤銷(xiāo)10個(gè)普通公路收費(fèi)站，取消31個(gè)普通公路項(xiàng)目收費(fèi)，減少收費(fèi)公路里程651公里。”昨日，廣東省交通廳以罕見(jiàn)力度下發(fā)通知，表示繼續(xù)推進(jìn)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，令不少市民紛紛叫好。市人大代表則呼吁深圳能夠起到帶頭作用，希望逐步將市內(nèi)的各條高速取消收費(fèi)，既有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又能夠讓市民享受“上了高速路，也能不花一分錢(qián)”的交通便利!

　　省交通廳在6月24日召開(kāi)了“加快推進(jìn)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作電視電話會(huì)議”， 會(huì)議發(fā)布了56號(hào)文。該文件對(duì)10個(gè)由各地市外經(jīng)貿(mào)等部門(mén)自行審批的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路項(xiàng)目，根據(jù)具體情況分別確認(rèn)為政府還貸項(xiàng)目或經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目。涉及政府投資的項(xiàng)目(或應(yīng)當(dāng)?shù)匾?，回歸政府還貸公路屬性;全部由企業(yè)投資建設(shè)的項(xiàng)目，確認(rèn)為經(jīng)營(yíng)性公路項(xiàng)目。重新確認(rèn)屬性后，凡收費(fèi)超期的，一律終止收費(fèi);符合現(xiàn)行規(guī)定的，按原批復(fù)期限予以確認(rèn)。對(duì)27個(gè)建成通車(chē)后由政府還貸轉(zhuǎn)讓為經(jīng)營(yíng)性公路的項(xiàng)目，統(tǒng)一核定收費(fèi)期限為20年;對(duì)24個(gè)按經(jīng)營(yíng)性公路立項(xiàng)或在建設(shè)期內(nèi)由政府還貸轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性公路的項(xiàng)目，統(tǒng)一核定收費(fèi)期限為25年。重新核定期限后，從項(xiàng)目建成通車(chē)收費(fèi)之日算起，凡收費(fèi)超期的，一律終止收費(fèi)。

　　文件要求“需取消收費(fèi)的公路項(xiàng)目自2013年6月30日24時(shí)起取消收費(fèi)，其剩余債務(wù)由各項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司自行承擔(dān)，不得納入或者轉(zhuǎn)入年票制還貸基數(shù)”。本次清理工作完成后，可撤銷(xiāo)10個(gè)收費(fèi)站，同時(shí)取消31個(gè)項(xiàng)目收費(fèi)，減少收費(fèi)公路里程651公里。

　　市民:梅觀、水官等市內(nèi)高速收費(fèi)不合理

　　“梅觀、水官等市內(nèi)高速嚴(yán)重制約了各區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，呼吁政府能夠盡快取消!”得知我省31個(gè)公路項(xiàng)目叫停收費(fèi)后，不少市民拍手稱快，不過(guò)他們更希望深圳也能夠有所行動(dòng)，最好盡快取消市內(nèi)的收費(fèi)高速公路，減輕市民的出行負(fù)擔(dān)，促進(jìn)相應(yīng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“我每天都要開(kāi)車(chē)走龍大高速，10公里長(zhǎng)的路，收費(fèi)高達(dá)9元，出行成本實(shí)在太高了!”市民林先生表示現(xiàn)在深圳特區(qū)已經(jīng)一體化了，在市內(nèi)走高速居然要收費(fèi),他認(rèn)為不合理。

　　市人大代表:建議逐步取消市內(nèi)收費(fèi)高速

　　市人大代表?xiàng)钋谡J(rèn)為，深圳存在的各條收費(fèi)高速公路，有其歷史原因，但是隨著城市的日益發(fā)展，我市的收費(fèi)高速越來(lái)越束縛經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也給市民的出行增加了很多成本。“希望市政府一下子全部解決收費(fèi)高速的問(wèn)題不現(xiàn)實(shí)，但是可以考慮幾年內(nèi)解決掉一兩條，逐漸將收費(fèi)的高速公路全部免費(fèi)!”他建議深圳政府應(yīng)該在這方面有所作為，根據(jù)市政府的財(cái)力，制定出一個(gè)行動(dòng)路線圖和時(shí)間表，通過(guò)一定時(shí)間的努力，將歷史遺留的高速收費(fèi)問(wèn)題逐一解決，將路權(quán)真正還給市民，讓市民的交通出行更加便利，最好能夠?qū)崿F(xiàn)深圳市民“上了高速路， 也能不花一分錢(qián)”。