本項目沿線橋梁主要位于低山丘陵地區(qū)，地勢起伏較大，溝谷發(fā)育，植被覆蓋嚴重，因此橋梁普遍存在橋下凈空高，地面高差大、原地面坡度陡的特點。地勢陡峭及場地狹窄，存在無施工便道。支架支點施工困難、橋梁材料加工及運輸、吊裝等作業(yè)諸多不便等困難，現(xiàn)場安全風險極大。且該區(qū)域內(nèi)雨霧天氣較多，對施工造成了極大的干擾。尤其是1號橋全長313.5米，第二聯(lián)為變高度變截面的預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，橋墩為雙薄壁墩，橋墩最高處達34.5米，最大跨徑100米，施工便道狹窄，起重機械無作業(yè)空間，采用懸臂掛籃施工，兩座塔吊輔助吊裝作業(yè)。

　　三、嘗試采用新技術新材料

　　(1)采用風光互補路燈

　　本著“低碳、環(huán)保、節(jié)能、減排”的原則，碧三路全線照明繼核龍線大鵬段采用的風光互補路燈取得良好的效果后又一次采用磁懸浮垂直軸風光互補路燈。該產(chǎn)品采用當前國內(nèi)最先進的磁懸浮垂直軸風光互補最新節(jié)能技術及LED光源。路燈造型優(yōu)美、節(jié)能環(huán)保，全線路燈電源由風力及太陽能提供，且該路燈無需鋪設電纜，避免了偏遠地區(qū)電纜屢遭偷竊的現(xiàn)象，降低了建設與養(yǎng)護成本。

　　與傳統(tǒng)水平軸風機需要2.5級風力才能啟動運轉相比，該磁懸浮垂直軸風力發(fā)電機在1級風力就可啟動，發(fā)電效率不受風向影響，發(fā)電能力可提高40%以上。

　　與傳統(tǒng)高壓鈉燈的維護費用高昂相比，新能源路燈則維護成本大大降低。由于風光互補燈具能夠實現(xiàn)零碳排放，其節(jié)能與環(huán)保帶來的社會意義巨大。

　　(2)部分護欄采用高分子護欄

　　碧三地處偏遠地區(qū)多為山丘地域，空氣濕度較大，環(huán)境潮濕，以往采用的鋼鐵材質的交通護欄，容易銹蝕。該道路沿線部分采用高分子護欄，該種護欄具有成本低、能耗少、耐酸堿腐蝕、強度高、抗沖擊、抗靜電、耐磨、防盜等特點，由于其無回收價值，因此是防盜鑄鐵護欄的最佳替代品。同時，方便日常養(yǎng)護，節(jié)省養(yǎng)護成本。

　　四、道路沿線設四個景觀平臺

　　道路沿線設四個景觀平臺，游客在平臺休息的同時可以駐足觀賞馬巒山優(yōu)美風景及坪山新區(qū)的建設發(fā)展。在施工過程中同時做好水土保持施工，建成后的道路與自然生態(tài)相融合。風光互補路燈照明的燈光環(huán)境與休閑旅游相協(xié)調(diào)，既滿足功能照明的需要，又對環(huán)境起到保護、渲染與烘托的效果，最終營造出蜿蜒靚麗的山間銀河，實現(xiàn)浪漫的環(huán)境視覺空間。