昨日下午，記者來(lái)到華北強(qiáng)地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)一切井然有序。有關(guān)負(fù)責(zé)人稱為保證文明施工，他們采取了一系列措施。據(jù)悉，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強(qiáng)北路主干道圍擋基本會(huì)全部拆除。

　　昨日，記者在華強(qiáng)北施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，華強(qiáng)北片區(qū)施工的3年封路期，施工圍擋將分3期進(jìn)行，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強(qiáng)北路主干道圍擋將全部拆除。據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，28日，地鐵7號(hào)線華強(qiáng)北片區(qū)正式圍擋施工滿2個(gè)月。2個(gè)月來(lái)，片區(qū)公交線路正常運(yùn)行。

　　據(jù)記者了解，地鐵7號(hào)線由深圳地鐵集團(tuán)以BT(建設(shè)-移交)方式委托中國(guó)水電承建，華強(qiáng)北片區(qū)項(xiàng)目位于深南大道至紅荔路之間，包含7號(hào)線華強(qiáng)北站、華強(qiáng)北站至華新站區(qū)間以及華新站南端，片區(qū)施工占用道路長(zhǎng)度約900米。

　　華強(qiáng)北片區(qū)共分三期進(jìn)行圍擋，圍蔽時(shí)間共計(jì)39個(gè)月。今年2月底已進(jìn)入一期圍擋期，在一期圍擋11個(gè)月內(nèi)主要建設(shè)地下連續(xù)墻等車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)。另外，二期圍擋從明年1月底開(kāi)始，為期18個(gè)月，主要完成車站主體結(jié)構(gòu)，并用盾構(gòu)法下穿2號(hào)線，打通地下隧道;三期圍蔽10個(gè)月，采用暗挖法打通與羅寶線的換乘通道及華新站南端附屬結(jié)構(gòu)A、D出入口。工地項(xiàng)目部經(jīng)理李龍告訴記者，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強(qiáng)北路主干道圍擋基本會(huì)全部拆除。

　　昨日下午，記者來(lái)到地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，看到各區(qū)域機(jī)械設(shè)備擺放整齊、排列有序，材料設(shè)備分類存放。據(jù)李龍介紹，為保證文明施工，工地上設(shè)置了排水溝、三級(jí)沉淀池、泥漿分離設(shè)施、棄土坑，確保施工過(guò)程中污水的規(guī)范排放。另外，現(xiàn)場(chǎng)還嚴(yán)格要求清洗各類進(jìn)出工地的設(shè)施，泥頭車馳離施工區(qū)域必須清洗、風(fēng)干，方可馳離施工區(qū)上路。對(duì)于施工人員，進(jìn)出須持平安卡打卡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更換工作服后上崗，下班后更換便裝離開(kāi)場(chǎng)區(qū)，嚴(yán)禁施工人員穿工裝穿行于華強(qiáng)北商業(yè)街。

　　此外，為了減少施工期間噪聲和粉塵污染，將材料堆放、鋼筋及鋼筋籠制作的地方均設(shè)有可伸縮式防護(hù)棚，對(duì)易產(chǎn)生噪音的鉆孔樁制動(dòng)部位設(shè)置隔音防護(hù)棚，降低噪音對(duì)周邊居民及商家的影響，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)易產(chǎn)生噪音的小型設(shè)備，同時(shí)也做了相應(yīng)的降噪處理，如用舊棉被、棉布覆蓋，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)等。李龍還介紹，經(jīng)過(guò)隔音處理后，105分貝的噪音可以降低至60分貝。