昨日，由福田區(qū)政府主導建設(shè)的我市首家以出租車司機為服務(wù)主體并提供50分鐘免費停車服務(wù)的餐廳“的士碼頭”在中心區(qū)福華五路與彩田路交岔西北角的崗廈地塊正式開張迎客。該餐廳每天服務(wù)時間達16小時，凌晨2時還可為的士提供夜宵。

　　深圳首個“的士碼頭”開張

　　全市首個以的士司機為服務(wù)對象的餐廳“的士碼頭”開張

　　“紅燒魚塊+素菜+例湯+米飯”套餐只要10元，榨菜肉絲面粉8元，最貴的套餐不過18元。昨天中午，由福田區(qū)政府主導建設(shè)的我市首家以出租車司機為服務(wù)主體并提供50分鐘免費停車服務(wù)的餐廳“的士碼頭”在中心區(qū)福華五路與彩田路交岔西北角的崗廈地塊正式開張迎客。

　　“的士碼頭”服務(wù)長達16小時

　　記者在這家“的士碼頭”看到，配餐中心整潔衛(wèi)生，就餐區(qū)桌椅整齊排放，一次可供300人就餐。供餐企業(yè)——譽興餐飲公司營運總監(jiān)梁先生介紹說，這里是“配餐中心+移動廚房”的組合形式，每天可提供五千人次的餐飲服務(wù)。提供的菜品達上百個，有即點即吃的，也有現(xiàn)場小炒，每天服務(wù)時間達16小時，凌晨2時還可為的士提供夜宵。除服務(wù)的士司機外，也為周邊寫字樓員工提供餐飲服務(wù)。

　　福田區(qū)建設(shè)局局長劉軍現(xiàn)場告訴記者，該“的士碼頭”是福田區(qū)政府廣泛聽取的士司機心聲基礎(chǔ)上實施的一件民生實事。在市規(guī)劃國土部門支持下，在寸土寸金的中心區(qū) CBD地帶，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，將這塊臨時建設(shè)用地改造成集餐飲、停車、小憩等功能于一體的“的士碼頭”。該“的士碼頭”除了建有240平米的供餐中心外，還建有占地4600平方米的停車場，共有156個停車位，的士司機前來就餐時，可享受50分鐘的免費停車服務(wù)，此外還配建有公共廁所。

　　在這里吃飯不用擔心“抄牌”

　　昨天中午，11時剛過，便有提前聞知訊息的的士司機陸續(xù)駕車前來就餐，他們說：“政府這是給我們做了一件大好事啊!”

　　的士司機王忠杰有過這樣一次經(jīng)歷：一天他上白班，中午急著回家吃飯，便把車輛臨時停在了福榮路上。吃完飯出來，發(fā)現(xiàn)被貼了張罰單，須繳罰款200元，同時按規(guī)定單位又罰了他200元，還停班學習一天，王忠杰說。“這么多年了，我們的士司機想吃個安穩(wěn)飯都不容易啊。”

　　許多深圳人都知道，多年來，福田南路一帶是的士司機們?nèi)壕鄣木筒蛨鏊?，每到中午時分，數(shù)百臺的士云集于此，嚴重阻塞交通不說，吃完飯留下的一大片白花花的泡沫餐盒綿延數(shù)百米，不禁讓環(huán)衛(wèi)工們頭疼不已，周邊市民更是投訴不斷。

　　每一位受訪的的士司機都高興地說，這下好了，以后總算可以吃飯放心、上廁所舒心，休息開心了，再不用擔心因為吃飯被抄牌罰款了。

　　福田年內(nèi)建成5家“的士碼頭”

　　福田區(qū)夏煬、劉家寶兩位副區(qū)長現(xiàn)場告訴記者，為有效緩解的士司機和貨車司機就餐難、停車難等頑疾，福田區(qū)今年將落實5個“的士碼頭”的建設(shè)任務(wù)。除此次建成投入使用的這個“的士碼頭”外，另有兩個已完成初步選址工作，分別位于彩田北和安托山片區(qū)。其中，位于彩田北的“的士碼頭”專門服務(wù)的士司機，而安托山的“的士碼頭”則以貨車司機為服務(wù)主體。

　　據(jù)悉，根據(jù)這5家“的士碼頭”特點不同，福田區(qū)將采取政府配建和企業(yè)配建兩種不同模式，特別將注重發(fā)揮企業(yè)的積極性，發(fā)掘社會資源，引導企業(yè)投資建設(shè)，同時政府加以政策扶持與監(jiān)管，以確保其公益性和惠民性。