市民選擇非法營(yíng)運(yùn)車輛有時(shí)實(shí)屬無(wú)奈之舉。

　　前日聲勢(shì)浩大的聯(lián)合整治交通秩序打擊非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng)，目前已經(jīng)拘留17人，查扣車輛400多輛。深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，打“黑車”將采取打疏結(jié)合的方式，推行多種公交品種滿足市民需求，不僅在線路上貼近“黑車”，而且將引進(jìn)多樣化車型，包括引進(jìn)11座的微型公交車，在電單車黑點(diǎn)推行自行車租賃系統(tǒng)等，從根本上解決市民出行需求。

　　打“黑車”就要“打草驚蛇”

　　同時(shí)出動(dòng)25個(gè)工作小組，在全市設(shè)點(diǎn)查“黑車”，如此大規(guī)模的打擊非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng)會(huì)否讓非法營(yíng)運(yùn)者聞風(fēng)而逃呢?昨日深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)溫文華表示，打擊非法營(yíng)運(yùn)首先要打擊“黑車”的士氣和氣焰，以維護(hù)道路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颍?ldquo;就是為了打草驚蛇，讓非法營(yíng)運(yùn)者不敢冒頭。”他表示，“晚上我們將布置十個(gè)小組重點(diǎn)打擊寶安西鄉(xiāng)、新安的非法營(yíng)運(yùn)。”

　　據(jù)悉，此次行動(dòng)不僅在各區(qū)域?qū)嵭谐B(tài)化打擊，而且會(huì)集中各轄區(qū)力量重點(diǎn)打擊“黑車”猖獗的區(qū)域。截至昨日下午，打擊行動(dòng)已經(jīng)拘留17人，多為偽造車牌者，同時(shí)查扣400多輛非法營(yíng)運(yùn)車輛。據(jù)悉，根據(jù)相關(guān)規(guī)定將對(duì)車主處以3萬(wàn)元罰款。

　　準(zhǔn)BRT和微型公交雙管齊下

　　昨日記者采訪市交委公交處負(fù)責(zé)人時(shí)獲悉，交委已經(jīng)對(duì)“黑車”運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)及乘坐客流做了詳細(xì)的調(diào)研和分析。該負(fù)責(zé)人分析，目前關(guān)外“黑車”類型有很多，有山寨公交、中小巴、小型客車(金杯車內(nèi)放三五個(gè)塑料板凳等)及黑摩托車黑電單車等。交委根據(jù)不同類型的“黑車”制定了一整套詳細(xì)客流引導(dǎo)的措施，以引導(dǎo)“黑車”客流乘坐正規(guī)公交。

　　“我們會(huì)嘗試準(zhǔn)BR T的模式，推行快速公交通道，以滿足市民的準(zhǔn)點(diǎn)快速的要求，”該負(fù)責(zé)人表示，于上月推出的高快巴士只定點(diǎn)不定線也提升了公交速度，“如果路上堵車，普通公交可能只能等待，但是高快巴士沒(méi)有線路的要求，只要到達(dá)就可以。”

　　不過(guò)最令人期待的當(dāng)屬微型公交了。該負(fù)責(zé)人介紹，深圳將推出11座的微型公交車，車型類似金杯面包車或依維柯，“比現(xiàn)在的支線公交更小型，我們會(huì)在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)投放。”據(jù)悉，微型公交比支線公交更加靈活，針對(duì)的線路更短，針對(duì)人群更加明確集中，在線路設(shè)置上將采取裁彎取直的模式，減少非直線系數(shù)。目前活躍在非法營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域中有一種小型客車，通常三五人乘坐就發(fā)車，車廂內(nèi)只放三五張塑料板凳，但乘客看中其快速便捷因而乘坐。微型公交車是繼不定線路的高快巴士后又推出的公交新品，受到非法營(yíng)運(yùn)的啟發(fā)，以期滿足多樣化的乘坐需求。

　　自行車租賃對(duì)抗黑電動(dòng)車

　　不過(guò)對(duì)于眾多黑電動(dòng)車甚至人力車來(lái)說(shuō)，如何用非常低廉的價(jià)格解決市民的短距離出行問(wèn)題呢?如今在寶安新安、龍崗坪地等地電動(dòng)車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)睾芏嗍忻竦慕煌üぞ撸驗(yàn)槿狈γ鞔_法規(guī)規(guī)范，電動(dòng)車野蠻駕駛的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)。

　　對(duì)此，交委公交處的負(fù)責(zé)人透露了用自行車租賃系統(tǒng)解決的思路。“我們?cè)谑鑼?dǎo)這部分客流的時(shí)候會(huì)采取自行車租賃系統(tǒng)的模式，”該負(fù)責(zé)人介紹，目前深圳正在蛇口、白石洲等地試點(diǎn)自行車租賃系統(tǒng)，交委會(huì)動(dòng)態(tài)跟進(jìn)運(yùn)營(yíng)情況，并制定全市統(tǒng)一的自行車租賃模式及布點(diǎn)。“我們認(rèn)為，自行車租賃系統(tǒng)要和深圳通刷卡結(jié)合起來(lái)，市民不用再乘坐黑電動(dòng)車，只需要花少量的費(fèi)用租用自行車騎回家。”不過(guò)也有市民認(rèn)為，用自行車對(duì)抗黑電動(dòng)車的辦法很好，但要建立完善的自行車道。