日前，紅荔路水泥隔離墩被刷上灰漆。

　　“水泥隔離墩的顏色礙著什么事?為什么要刷上油漆?”日前，市民連先生反映，市區(qū)內(nèi)部分市政道路水泥隔離墩刷上了油漆，既不美觀也不環(huán)保。

　　連先生說，今年以來，他在市區(qū)新洲路、紅荔路等多條路段看到，有工作人員對路面的水泥隔離墩刷油漆。油漆的顏色接近水泥的顏色，刷漆的工人沒有對水泥隔離墩做另外的處理就直接上色，經(jīng)過時可以聞見刺鼻的油漆味。接到連先生的報料后，記者走訪了市區(qū)內(nèi)部分市政道路。在新洲路華強職校往南至新洲花園路段，記者看到道路中間的水泥隔離墩都刷上了灰色的油漆，道路兩邊的水泥護(hù)欄以及立交橋的分道水泥隔離墩都無一例外披上了“灰色的新衣”，長度約有兩公里。在益田路皇崗公園路段，記者看到此處路中間的隔離墩同樣刷了油漆，而與益田路交匯的福強路上的水泥隔離墩還是本來的面目，兩條路的面貌迥然不同。刷了漆的路段雖然看上去整潔一些，但顯得呆板;沒有刷漆的路段雖然樸素了一點，但顯得自然。

　　記者隨即采訪了過路的市民。家住益田村的趙小姐對給水泥隔離墩刷漆的事情表示不能理解，“今年刷了油漆，明年是不是還要刷一遍?如果刷上的油漆是質(zhì)量較好的油漆，這么多道路刷下來，肯定是一筆不小的費用。如果用的是普通油漆，那這樣大面積的刷漆，肯定會造成污染，有關(guān)部門到底是出于什么考慮?”報料人連先生說，給水泥隔離墩刷漆的費用，不如用于其他的民生工程，或者給沒有綠化的路段做綠化。如此刷漆，既不環(huán)保，也不符合低碳的要求。

　　記者就隔離墩刷油漆事件，咨詢了深圳西部交通運輸局。該局工作人員告訴記者，關(guān)于隔離墩刷漆的的工作，是我市市容環(huán)境提升行動的重要組成部分。根據(jù)深圳市政府相關(guān)文件，由市交委負(fù)責(zé)對公交候車亭、出租車招停站、道路名牌、交通指示牌、交通護(hù)欄、人行天橋、人行隧道、立交橋、交通隧道、車行涵洞、地面標(biāo)線等交通設(shè)施采取清洗、粉刷、涂抹抗張貼涂料或修復(fù)、更新、拆除等方式，進(jìn)行清洗刷新，并明確了嚴(yán)格的督查督辦措施。

　　有市民提出，這是一項“勞民傷財”的工程，市交委西部交通運輸局介紹，在清洗刷新之前，由于歷史欠賬太多，道路上水泥隔離墩鋼筋裸露、殘缺不全的現(xiàn)象比比皆是，市交委均組織相關(guān)單位按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行修補。據(jù)介紹，清洗刷新的有關(guān)工作內(nèi)容其實屬于國家強制性技術(shù)規(guī)范的實施項目，應(yīng)該說，這些工作屬于正常的小修保養(yǎng)范圍。而且，破損失修的隔離墩經(jīng)過維修處置后，防撞性能大幅提高;同時，市交委在道路隔離墩上涂刷的油漆具有一定的反光效果，有利于提高司機(jī)夜間行車的安全性。

　　針對市民擔(dān)心的油漆污染問題，工作人員表示，這次交通公用設(shè)施清洗工作采用的油漆均為無毒無害的環(huán)保材料，切實做到低碳環(huán)保，這項工作也是提升我市市容市貌工作之一。