巡游隊(duì)伍浩浩蕩蕩。

　　記者昨天從第25屆世界電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，本屆大會(huì)將于今日至9日在深圳會(huì)展中心舉行，是一次規(guī)模空前的電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際會(huì)議。深圳市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高國(guó)輝在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)市民廣泛關(guān)注的電動(dòng)車(chē)上牌問(wèn)題時(shí)表示，深圳電動(dòng)汽車(chē)上牌不成問(wèn)題。

　　廣東省發(fā)改委副主任張軍表示，廣東將借這次大會(huì)的契機(jī)，在全省逐步推動(dòng)新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施如充電和充氣站的建設(shè)，具體步驟是省上與各市合作，以珠三角為核心，逐步擴(kuò)展到全省。

　　深圳市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高國(guó)輝表示，按科技部“十城千輛”計(jì)劃，深圳計(jì)劃較短時(shí)間內(nèi)推出100輛新能源公交車(chē)。他還透露，比亞迪投入到深圳市場(chǎng)的30臺(tái)純電動(dòng)出租車(chē)，運(yùn)行幾個(gè)月情況良好，沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題?，F(xiàn)在迫在眉睫的問(wèn)題是充電站的建設(shè)問(wèn)題，如果大批電動(dòng)車(chē)成為出租車(chē)，深圳兩年內(nèi)就得解決充電站的問(wèn)題。

　　針對(duì)很多城市電動(dòng)汽車(chē)都無(wú)法上牌的問(wèn)題，高國(guó)輝表示，在深圳電動(dòng)汽車(chē)上牌不成問(wèn)題。在國(guó)家新能源政策的推動(dòng)下，他相信越來(lái)越多的人會(huì)選擇電動(dòng)汽車(chē)。在未來(lái)3到5年內(nèi)，如果電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，人們給電動(dòng)汽車(chē)充電可以像加油一樣方便時(shí)，那么將意味著一場(chǎng)新能源革命的到來(lái)。

　　14小區(qū)首裝新能源車(chē)充電樁

　　昨日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)通過(guò)媒體公布了我市首批安裝新能源汽車(chē)充電樁的14個(gè)示范小區(qū)名單，綠色環(huán)保的電動(dòng)車(chē)來(lái)到百姓家門(mén)口的腳步越來(lái)越近了。市發(fā)改委相關(guān)人士表示，小區(qū)充電樁的建設(shè)對(duì)于推廣使用電動(dòng)汽車(chē)具有里程碑意義，也標(biāo)志著深圳將再次在全國(guó)引領(lǐng)綠色低碳生活和消費(fèi)的新風(fēng)。

　　深圳是全國(guó)20個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一，從今年10月起，我市在住宅區(qū)和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)分批加裝新能源汽車(chē)車(chē)用普通充電樁。住宅區(qū)普通充電樁按住宅區(qū)現(xiàn)有停車(chē)位的5%進(jìn)行基本配置，若住宅區(qū)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)此數(shù)目，充電樁數(shù)量將隨之增加。各住宅區(qū)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主，可向所在小區(qū)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)提交充電車(chē)位申請(qǐng)，并由小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)根據(jù)實(shí)際，統(tǒng)籌安排相應(yīng)的充電停車(chē)位。

　　據(jù)市發(fā)改委重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)處副調(diào)研員陸象楨介紹，為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)車(chē)主充分利用谷期電時(shí)段充電，從即日起至2012年年底，利用當(dāng)日23∶00至次日7∶00時(shí)間在住宅區(qū)和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)用普通充電樁充電，可享受0.2495元/千瓦時(shí)的深圳市蓄冷空調(diào)谷期電價(jià)。

　　“此次公布的安裝充電樁的14個(gè)小區(qū)，分布在福田、羅湖、南山、龍崗各處。第一批安裝充電樁的小區(qū)，是根據(jù)車(chē)位量以及充電站的配套容量等相關(guān)因素選擇的。隨后，我們還會(huì)公示第二批、第三批安裝充電樁的小區(qū)。”陸象楨表示。

　　陸象楨說(shuō)，充電樁進(jìn)社區(qū)，能讓市民利用晚上的時(shí)間充電，安心使用新能源汽車(chē)，是電動(dòng)車(chē)真正進(jìn)入百姓生活的標(biāo)志性事件。

　　據(jù)了解，為營(yíng)造良好的新能源汽車(chē)使用環(huán)境，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)工作，深圳計(jì)劃在2012年年底之前，在全市建設(shè)2萬(wàn)個(gè)充電樁和78個(gè)快充站。

　　首批充電樁進(jìn)駐的小區(qū)

　　城中雅苑、金域藍(lán)灣、中海華庭、可園、東方尊峪、海馨苑、百花園二期、幸福海岸、蓮花二村、尚都花園、星河國(guó)際、百仕達(dá)花園一期、桃源村三期、黃埔雅苑

　　充電設(shè)施分類(lèi)

　　快充站

　　快充裝置，僅需充電10-20分鐘，便可行駛40-50公里的路程。

　　充電樁

　　慢充裝置，以目前比亞迪一款小型純電動(dòng)車(chē)為例，慢充8小時(shí)內(nèi)可以充滿(mǎn)，大約可以跑70-80公里。目前深圳小區(qū)安裝的就是這種裝置。