位于濱海大道附近的道路三科目考場(chǎng)外，每天都聚集著不少前來(lái)考試的學(xué)員(圖②)，路邊也停滿了駕校的教練車(chē)(圖①)。

　　　　記者針對(duì)市民在網(wǎng)上留言中關(guān)注的問(wèn)題，對(duì)駕照考試機(jī)構(gòu)、駕培行業(yè)主管單位進(jìn)行了追蹤采訪。

　　考駕照為什么等這么久?

　　之前采訪中，不少市民反映，在深圳報(bào)名學(xué)車(chē)周期特別長(zhǎng)，需要長(zhǎng)時(shí)間等待考位。針對(duì)這個(gè)情況，記者采訪了深圳市車(chē)管所的工作人員。

　　車(chē)管所考試科周警官表示，部分駕校為盈利超額招收學(xué)員報(bào)名，是造成深圳駕駛證考試考位緊張的重要原因之一。周警官給記者算了一筆賬，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》及廣東省交通廳的實(shí)施細(xì)則，每個(gè)學(xué)員都必須在教練陪同下完成規(guī)定時(shí)間的學(xué)習(xí)，在這個(gè)前提下，如果按照每輛車(chē)每天培訓(xùn)學(xué)員12小時(shí)計(jì)算，一臺(tái)教練車(chē)全年可以培訓(xùn)70至80名學(xué)員。目前全市所有駕校共有登記在案的教練車(chē)2400臺(tái)，根據(jù)計(jì)算，車(chē)管所每年需要安排不到20萬(wàn)人的駕駛證考試。

　　但事實(shí)又是怎樣?周警官給記者提供了一組數(shù)據(jù)，從2010年1月至今，車(chē)管所共受理考試預(yù)約21萬(wàn)多人，實(shí)際安排考試19萬(wàn)人。根據(jù)規(guī)定，學(xué)員從參加科目一筆試到取得駕照，整個(gè)過(guò)程在兩年內(nèi)有效，因此兩年內(nèi)累積下來(lái)的學(xué)車(chē)待考人數(shù)達(dá)26萬(wàn)。周警官說(shuō)，目前深圳市車(chē)管所平均每天要安排3400至3500名學(xué)員參加駕駛證三個(gè)科目的考試。

　　多出來(lái)的學(xué)員是怎么回事?周警官表示，不排除一些駕校為盈利沒(méi)有限制地招收學(xué)員，在登記備案之外，私自購(gòu)入教練車(chē)進(jìn)行培訓(xùn)，或假造學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間。

　　記者今年學(xué)車(chē)時(shí)碰到一位教練，自稱同時(shí)帶了超過(guò)一百名待考學(xué)員。

　　深圳考駕照比外地難?

　　一些提供“異地考證”服務(wù)的駕校稱深圳駕照特別難考，建議學(xué)員去外地參加考試。車(chē)管所考試科的孫警官回應(yīng)說(shuō)，深圳駕駛證考試難度并不是特別高，去年深圳駕駛員考試科目三電子評(píng)判系統(tǒng)投入運(yùn)行后，整個(gè)過(guò)程最大限度降低了人為操作空間。