市交委有關(guān)負責人告訴記者，將在梅林關(guān)打造集快速通道、客流集散、公共車港于一體的換乘方便、候車環(huán)境舒適的市民交通廣場，建造聯(lián)系關(guān)口內(nèi)外公交站點的步行連廊。步行連廊分布在關(guān)內(nèi)外的公交站點，并連接地鐵4號線民樂站。而民樂站與梅林關(guān)之間還將建設(shè)一座人行天橋，目前該計劃正在征求各部門意見，有望明年3月份建成。梅林關(guān)的步行連廊將成為全市的試點。

　　龍華進關(guān)“一條龍”7月通車

　　記者還從市交委獲悉，我市已恢復(fù)開通了金龍路，并完善相應(yīng)的標志、標線，引導(dǎo)部分原經(jīng)梅林關(guān)車流改由新區(qū)大道上金龍路、白龍路、南坪快速至福龍路。

　　記者昨天實地走了一遍，沿途車輛并不多，車速較快，從龍華片區(qū)進入中心區(qū)，可先走玉龍路，轉(zhuǎn)白龍路，途經(jīng)金龍路上新區(qū)大道，快速轉(zhuǎn)入南坪快速，進入中心區(qū)再不用經(jīng)過梅林關(guān)。據(jù)市交委負責人透露，“一條龍”有望7月15日正式通車，目前正進行道路后期的施工和準備工作。今后，待新彩通道建成后，新區(qū)大道也可直接走彩田路進入市區(qū)。

　　深圳北站公交線路規(guī)劃圖

　　福龍路往龍崗添新通道

　　為加快打通東西部聯(lián)系通道，黃敏透露，近期市交委將在經(jīng)福龍路往龍崗方向添加一條通道，即穿過塘朗山隧道直行(而不用再只靠右)往龍華方向，再經(jīng)過白石嶺隧道后，前行約100米左右，市交委將打開過去只能通行邊檢車輛的路口，經(jīng)此路口調(diào)頭后再前往龍崗方向，以此疏緩隧道內(nèi)交通流量。

　　此外，我市還將在年底前完成深惠路、丹平快速路建設(shè);加快推進東部過境通道建設(shè);啟動坪山至鹽田新通道、南坪三期;加快推進坂銀新通道、五和大道——南坪連接線以及皇崗路快速化改造等項目的前期工作等。