登上山頂,放眼望去,梧桐山美景盡收眼底。
一個方便登山市民的事項,卻歷經波折,讓市民翹首以待三年多。如今,這件事終于有了結果。昨日,從梧桐山風景區(qū)管理處傳出消息,停開多年的景區(qū)中巴將于近期重新開通;具體負責營運梧桐山景區(qū)中巴的中南巴士公司有關負責人隨后證實了這個消息。
曾經開通卻因故停運
據梧桐山風景區(qū)管理處統計,目前梧桐山登山市民平均每年400萬人次。其中,周一到周五平均每天有近4000人次,雙休日則增至兩萬左右,最高峰則是清明節(jié)、重陽節(jié)、國慶節(jié)、元旦,登山人次往往達到8~10萬左右。今年五一期間,登山人數8萬左右。登山人數之多,給管理、交通帶來了極大壓力。
據介紹,如果允許汽車上山,在梧桐山風景區(qū)登山人流高峰時段,上山或下山行人和汽車將很多,而且山高坡陡,彎道多,人車混雜,十分危險。同時,爬坡中的車輛因為不斷加油,排出的尾氣十分難聞,令步行者不得不掩鼻而過。一些小車甚至肆意響喇叭,在人群中強行跨實線超車,破壞了本來清新寧靜的環(huán)境。因此,市民呼吁,梧桐山風景區(qū)應限制小汽車上山。
針對市民的呼吁,相關部門作出積極回應。梧桐山管理處于2007年4月12日開通觀光中巴??紤]到環(huán)保和安全兩大要素,當時開行的環(huán)保中巴全部以燃氣為動力,以減少對環(huán)境的污染;為適應長期下山的路徑要求,這些中巴全部加裝剎車自動噴淋冷卻系統,車身安裝防護鋼板,提高車輛的制動性能和防撞能力。然而好事多磨,由于前期準備工作不夠充分,管理措施未能及時跟上,在試運行中給市民上下山帶來了不便,造成人多車輛不夠用,等車時間較長。管理處不得已于4月19日停運中巴,停運期間限制私家車上山。
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