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最新交通動態(tài):體驗(yàn)地鐵三號線試車

       地鐵3號線高架段(草埔站—雙龍站)將于年底開通試運(yùn)行,昨天上午,記者登車體驗(yàn)了三號線的運(yùn)行情況,體會了三號線噪音小、車速快、抗臺風(fēng)等特點(diǎn)。


       昨天的試車從木棉灣站到雙龍站。記者從木棉灣站上車,進(jìn)入站廳層,只見貼了搪瓷鋼化板的墻壁和柱子十分亮眼,照明系統(tǒng)也已建成并啟用。木棉灣站設(shè)計(jì)的主色調(diào)為白色,顯得很潔凈,站里還為特殊人群也做了一些特別的設(shè)計(jì),在站廳層及站臺層的地面都鋪有導(dǎo)盲磚形成盲道方便盲人乘客乘坐地鐵,電扶梯上有盲文指引,車站設(shè)置有直電梯和出入口通道的自動扶梯。三號線公司表示,為了方便乘客,沿線所有的車站設(shè)計(jì)都一致,人們可以清楚地找到出入口和上下車位置。


       列車啟動后,無論是平緩行駛還是高速行駛,車廂里感覺都很平衡,三號線最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí),昨天在試車時(shí)達(dá)到了這一速度,乘坐的感覺很舒適。由于運(yùn)行平穩(wěn),加上車廂內(nèi)采用了吸音的鋁蜂窩地板,所以噪音很低,記者試著在車廂內(nèi)用手機(jī)打電話,基本不受影響。


       在車站等地鐵工程的建設(shè)中,對于臺風(fēng)、暴雨和地震等自然災(zāi)害都進(jìn)行了綜合考慮。一般的臺風(fēng)是不會影響地鐵高架段的正常運(yùn)營的。對于暴雨天氣,排水標(biāo)準(zhǔn)按照一百年一遇強(qiáng)暴雨進(jìn)行設(shè)計(jì),不會影響地鐵正常運(yùn)營。臺風(fēng)方面,設(shè)計(jì)是按照10級臺風(fēng)進(jìn)行考慮的,站臺頂部采用了六層結(jié)構(gòu),遇10級以下的臺風(fēng),高架段的地鐵運(yùn)營是可以正常進(jìn)行;若遇10級以上的臺風(fēng),即表明進(jìn)入緊急安全狀態(tài),此時(shí)按照地鐵運(yùn)營規(guī)程,會考慮暫停營運(yùn)。各站采用的鋼結(jié)構(gòu)頂棚具有防臺風(fēng)、隔熱、隔音(雨點(diǎn)打在上面,車站內(nèi)聽不到雨點(diǎn)聲)、防水、自潔、通透等性能。
 

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